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昆明航空現(xiàn)場工具庫存和救生衣監(jiān)控RFID功能升級

發(fā)布日期: 2021-02-01 點(diǎn)擊: 832

昆明航空現(xiàn)場工具庫存和救生衣監(jiān)控RFID功能升級

昆明航空自成立以來,嚴(yán)格控制安全生產(chǎn),牢固建立安全防線,以“安全隱患零容忍”的態(tài)度開展各項(xiàng)生產(chǎn)工作。自2017年以來,維修工程部作為航空安全運(yùn)營基本保證的骨干力量,率先將先進(jìn)的RFID技術(shù)應(yīng)用于工具和設(shè)備的管理,大大提高了工具借用和注冊的效率,同時減少了注冊錯誤率高,有效監(jiān)控刀具狀態(tài),成功實(shí)現(xiàn)了刀具管理的電子化,標(biāo)準(zhǔn)化和標(biāo)準(zhǔn)化,大大提高了維護(hù)和生產(chǎn)支持的效率和安全性。 2020年,昆明航空維修工程部的人員將繼續(xù)積極探索維修管理的新方法。通過對RFID技術(shù)的深入研究,他們發(fā)現(xiàn)該技術(shù)可用于維護(hù)現(xiàn)場工具清單和公司的艦隊(duì)救生衣監(jiān)控。

隨著昆明航空機(jī)隊(duì)的不斷擴(kuò)大,維修和生產(chǎn)業(yè)務(wù)量也在增加。維護(hù)人員在工作現(xiàn)場使用大量的維護(hù)工具,現(xiàn)場工具的“三個庫存”主要依靠人工盤點(diǎn),維護(hù)人員的現(xiàn)場工具盤存效率低下,容易造成人為的傷害。錯誤,遺漏和遺忘,導(dǎo)致對現(xiàn)場工具進(jìn)行維護(hù)很容易失去失去對工具的控制甚至失去工具的風(fēng)險。昆明航空維修工程部對維修現(xiàn)場工具清單的痛點(diǎn)進(jìn)行了深入分析,召開了專門的風(fēng)險管理評估會議,并成立了專門工作組,以擴(kuò)大和升級公司現(xiàn)有的RFID工具管理系統(tǒng)。維護(hù)現(xiàn)場人員可以通過RFID智能手持終端自動識別和檢查維護(hù)現(xiàn)場的工具,大大提高了現(xiàn)場工具庫存的效率,并從系統(tǒng)管理和控制的角度實(shí)現(xiàn)了維護(hù)工具的三個庫存要求。 。維護(hù)人員可以在工作現(xiàn)場快速計(jì)數(shù)工具自動檢具,同時可以將現(xiàn)場庫存工具信息記錄自動上載到系統(tǒng)中,以方便維護(hù)人員的工具庫存記錄的監(jiān)視和可追溯性自動檢具,標(biāo)準(zhǔn)化工具站點(diǎn)管理,并大大降低了開工風(fēng)險。人為因素造成的現(xiàn)場工具清單。

自動檢具_(dá)簡述擴(kuò)檢與縮檢的措施_檢車幾年一檢

簡述擴(kuò)檢與縮檢的措施_自動檢具_(dá)檢車幾年一檢

現(xiàn)場維護(hù)工具清單(照片/張露露)

檢車幾年一檢_簡述擴(kuò)檢與縮檢的措施_自動檢具

此外,由維護(hù)工程部門監(jiān)視和管理的救生衣數(shù)量多達(dá)6000件。就位檢查和有效性檢查都是手動檢查的。根據(jù)傳統(tǒng)的手動檢查方法,飛機(jī)需要30至60分鐘才能完成。人為因素引起的救生衣漏檢錯誤風(fēng)險高,存在庫存救生衣效率低,救生衣有效期監(jiān)控不準(zhǔn)確,救生衣使用數(shù)據(jù)查詢管理效率低等問題。昆明航空維修工程部特別工作組還采用RFID技術(shù)進(jìn)行機(jī)上救生衣庫存檢查,使飛機(jī)可以在5分鐘內(nèi)完成所有機(jī)上救生衣檢查,大大提高了維修工作效率;并通過使用RFID智能手持終端進(jìn)行自動識別和檢查,大大降低了人為因素遺漏和錯誤檢測的可能性,有效控制了救生衣逾期使用的風(fēng)險,并建立了救生衣衣領(lǐng)的記錄查詢和管理系統(tǒng)流程,以實(shí)現(xiàn)救生衣的生命周期信息管理。

自動檢具_(dá)檢車幾年一檢_簡述擴(kuò)檢與縮檢的措施

自動檢具_(dá)簡述擴(kuò)檢與縮檢的措施_檢車幾年一檢

船上救生衣的檢查(照片/張露露)

升級后的維護(hù)現(xiàn)場工具庫存功能和救生衣的RFID監(jiān)視功能的使用大大降低了引入新系統(tǒng)的成本,同時使維護(hù)工具的管理和控制更加安全,從而建立了準(zhǔn)確,高效和穩(wěn)定的環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)的昆明航空信息管理模式的安全救生衣。昆明航空將繼續(xù)注重三大基礎(chǔ)建設(shè),提高工作效率和管理能力,為民航事業(yè)的發(fā)展提供源源不斷的動力!

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