車間自動(dòng)化測(cè)量設(shè)備能帶來什么？
大多數(shù)制造商的目標(biāo)是盡可能高效地生產(chǎn)高質(zhì)量的零件。對(duì)更高質(zhì)量和更短周期時(shí)間的需求不斷增長(zhǎng)，制造商必須被迫適應(yīng)這些，否則將面臨落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的風(fēng)險(xiǎn)。
傳統(tǒng)上，質(zhì)量控制是在車間使用特殊量具手動(dòng)進(jìn)行的，或者將零件從地板或生產(chǎn)線上移除并轉(zhuǎn)移到受控環(huán)境中。專業(yè)人員操作坐標(biāo)測(cè)量機(jī)或其他測(cè)量設(shè)備。
許多制造商現(xiàn)在正在研究如何讓自動(dòng)化為他們服務(wù)。然而，僅僅在車間布置機(jī)器人并不一定能提供車間所需的生產(chǎn)和質(zhì)量效益。這是需要進(jìn)行測(cè)量的地方。為自動(dòng)化工作單元添加測(cè)量和質(zhì)量控制功能，不僅可以幫助車間在檢查過程中增加利潤(rùn)，還可以提高整體運(yùn)營(yíng)效率。
節(jié)省成本
對(duì)于任何考慮自動(dòng)化測(cè)量的商店，確保投資的可行性很重要。尤其是剛開始接觸自動(dòng)化的門店，最大的疑問是投資是否值得。
加拿大安大略省米西索加雷尼紹技術(shù)銷售經(jīng)理 David Chang 說：“直接的好處是該系統(tǒng)消除了檢測(cè)過程中的人為因素?！?“傳統(tǒng)上自動(dòng)測(cè)量設(shè)備，操作員必須承擔(dān)檢查任務(wù)，隨之而來的是測(cè)量結(jié)果不一致的可能性。當(dāng)多個(gè)操作員負(fù)責(zé)測(cè)量時(shí)尤其如此。如果施加更大的力，這是人為變量和潛在錯(cuò)誤與其他操作員相比，或略有不同 在不同位置執(zhí)行的測(cè)量可能會(huì)導(dǎo)致結(jié)果和報(bào)廢零件數(shù)量的巨大差異。通過自動(dòng)化檢測(cè)過程，您可以提高準(zhǔn)確性并限制超出公差的零件數(shù)量?！?/p>
設(shè)備的成本最終取決于適合操作的測(cè)量系統(tǒng)類型。并非所有設(shè)備都適合，但如果一家商店能夠證明節(jié)省成本并更好地利用材料，那么在工作單元中添加測(cè)量和檢查的決定就會(huì)變得容易得多。
“投資這樣一個(gè)系統(tǒng)是有成本的，”加拿大密西沙加市 Mitutoyo 的加拿大銷售和應(yīng)用專家 Ravi Prasad 說。 “但是，不實(shí)施衡量系統(tǒng)也會(huì)帶來成本?！?/p>
Prasad 舉了一個(gè)例子，客戶的初始廢品率為 5% 到 6%?？蛻魧?shí)施自動(dòng)化系統(tǒng)后，機(jī)器根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)調(diào)整機(jī)器，車間廢品率降低到2%以下。
Prasad 說：“這看起來可能不是很多，但通過每年減少數(shù)百萬個(gè)零件，報(bào)廢率可以降低 4%?！?“該系統(tǒng)可以輕松快速地收回成本?！?/p>
減少時(shí)間
Chang 指出，自動(dòng)化測(cè)試的直接好處之一是消除了人為因素，從節(jié)省成本的角度來看是有道理的。但從節(jié)省時(shí)間的角度來看，這也是有意義的。
Chang 說：“在手動(dòng)過程中，操作員將不得不花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間來確定所有尺寸并確保它們正確無誤?！?“越來越多的制造商正在轉(zhuǎn)向自動(dòng)化和在線檢測(cè)。這種自動(dòng)化過程可以提供即時(shí)且一致的測(cè)量結(jié)果?！?/p>
大大減少報(bào)廢零件和重新啟動(dòng)所需的時(shí)間，因此可以通過自動(dòng)檢測(cè)縮短整體生產(chǎn)時(shí)間。
位于安大略省奧克維爾的 Hexagon Manufacturing Intelligence 的商業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理 David Hill 說：“將檢查集成到工作單元中的好處是，車間可以在制造源收集信息。” “它消除了從生產(chǎn)線上取零件的需要。轉(zhuǎn)移到實(shí)驗(yàn)室的麻煩。這本身就節(jié)省了時(shí)間。根據(jù)自動(dòng)化程度，在線測(cè)量或在工作單元中測(cè)量可以縮短周期時(shí)間。由于對(duì)于高檢測(cè)率或要測(cè)量的許多功能，自動(dòng)化可以比手動(dòng)操作員更好地執(zhí)行這些任務(wù)，尤其是在技能不斷變化的情況下?！?/p>
Hill 補(bǔ)充說，通過自動(dòng)測(cè)量，操作員可以為特定零件選擇正確的檢測(cè)程序，而無需評(píng)估零件。
他說：“一些最新的自動(dòng)化系統(tǒng)可以包括可以自動(dòng)識(shí)別零件或夾具并可以調(diào)用程序的設(shè)備和軟件?！?“這消除了操作員進(jìn)入儀表板來做出這些決定的需要。因此，這縮短了檢查和生產(chǎn)時(shí)間，這正是這些系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目的。它允許車間在正確的時(shí)間快速測(cè)量正確的零件。必須對(duì)它們進(jìn)行測(cè)量并確保它已正確完成并且不需要再次檢查?！?/p>
生產(chǎn)力提高
自動(dòng)測(cè)量可以像將零件移動(dòng)到 CMM 的碼垛系統(tǒng)一樣簡(jiǎn)單，也可以像可以高速采集數(shù)據(jù)的集成自動(dòng)掃描儀或測(cè)量系統(tǒng)一樣復(fù)雜。但是，無論系統(tǒng)的復(fù)雜程度如何，它們都具有從流程中消除熟練工人的優(yōu)勢(shì)。
Hill 說：“通過專注于自動(dòng)化檢查，商店可以更好地利用專業(yè)工人?！?“由于缺乏熟練勞動(dòng)力，您現(xiàn)在可以使用機(jī)器人或自動(dòng)化來完成這項(xiàng)最基本的重復(fù)性任務(wù)。并將操作員轉(zhuǎn)移到可以更好使用的地方。”
操作員可以不用管它，因?yàn)橹酪磺卸紝⒈３衷诳山邮艿娜莶罘秶鷥?nèi)。 “操作員可以查看報(bào)告并手動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，”普拉薩德說。 “但這不是這些自動(dòng)化系統(tǒng)的目標(biāo)。在整個(gè)智能工廠環(huán)境中，我們看到越來越多的商店可以使用軟件來監(jiān)控測(cè)量設(shè)備的狀況。為了能夠收集盡可能多的信息，除了測(cè)量結(jié)果，它還可以讓商店敏捷并自動(dòng)對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)做出反應(yīng)?！?/p>
Chang 認(rèn)為生產(chǎn)心態(tài)發(fā)生了很大變化。
他說：“自動(dòng)化在車間的各個(gè)方面都更為普遍，我們現(xiàn)在開始看到同樣的情況進(jìn)行檢查?！?“當(dāng)制造商最初開始考慮自動(dòng)化時(shí)，他們可能會(huì)選擇機(jī)器人和傳送帶系統(tǒng)。但是，隨著越來越多的車間轉(zhuǎn)向無燈制造并完全自動(dòng)化他們的流程，檢查成為其中的一部分?！?/p>
與檢查相關(guān)的智能工廠自動(dòng)化功能正在幫助制造商了解零件是否符合規(guī)格。
通過自動(dòng)檢測(cè)收集的數(shù)據(jù)可以提供有關(guān)切削刀片、數(shù)控機(jī)床等的信息。當(dāng)?shù)谝淮纬霈F(xiàn)故障時(shí)，操作員會(huì)收到警報(bào)。他不再需要等待零件到達(dá)生產(chǎn)線末端或進(jìn)入其他工序數(shù)小時(shí)。無需返回整個(gè)過程。
Hill 說：“預(yù)測(cè)質(zhì)量是由統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的?！?“KPI 可以通過機(jī)器對(duì)機(jī)器的通信進(jìn)行監(jiān)控自動(dòng)測(cè)量設(shè)備，并控制在 U/L 規(guī)范范圍內(nèi)。例如，隨著刀具磨損，孔會(huì)變小。數(shù)據(jù)將驅(qū)動(dòng)偏移或刀具更換以維持特定的生產(chǎn)功能。此信息對(duì)于保持生產(chǎn)線速度和優(yōu)化輸出非常有用?！?/p>
Hill 補(bǔ)充說，擁有一個(gè)閉環(huán)裝置可以統(tǒng)計(jì)監(jiān)控工作流程并傳達(dá)偏差、工具磨損或破損，并確保不間斷生產(chǎn)。
通過工作單元內(nèi)部的自動(dòng)檢測(cè)，制造商可以更好地控制整個(gè)生產(chǎn)過程。
Chang 說：“初期投資往往很高，但投資回報(bào)很容易計(jì)算?！?“制造商可以看到成本節(jié)約，因?yàn)槔速M(fèi)更少；因?yàn)榱慵３衷诰€，數(shù)據(jù)可以自動(dòng)收集，所以你可以節(jié)省時(shí)間；并且因?yàn)檫^程更一致，可以自動(dòng)調(diào)整，更穩(wěn)定，可以提高生產(chǎn)力.”
