一種可在手動(dòng)和自動(dòng)模式之間切換的檢查工具的制造方法

本實(shí)用新型涉及手動(dòng)與自動(dòng)模式切換的檢具技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種手動(dòng)與自動(dòng)模式切換的檢具。

背景技術(shù)：

檢具是制造商用來(lái)控制各種尺寸產(chǎn)品的簡(jiǎn)單工具。它可以提高生產(chǎn)效率和控制質(zhì)量。它適用于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品。為了保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性，還需要提高檢測(cè)效率，所以我們需要一個(gè)可以在手動(dòng)和自動(dòng)模式之間切換的檢測(cè)工具來(lái)提高檢測(cè)效率，同時(shí)通過(guò)線(xiàn)性導(dǎo)軌，使檢具在運(yùn)行過(guò)程中不易跑偏，從而達(dá)到準(zhǔn)確檢測(cè)的效果。

但在現(xiàn)有的可以手動(dòng)和自動(dòng)切換的檢具中，一旦發(fā)生緊急情況，很難及時(shí)停止檢具工作，容易造成損壞，大大降低檢具的使用壽命。檢查工具。工具工作時(shí)容易出現(xiàn)偏差，降低檢測(cè)精度。

技術(shù)實(shí)施要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種手動(dòng)和自動(dòng)模式可切換的檢具，解決容易造成損壞，大大降低檢具使用壽命和容易出現(xiàn)偏差的問(wèn)題，從而降低檢測(cè)精度。以上背景技術(shù)。問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：一種手動(dòng)和自動(dòng)模式可切換的檢查工具，包括控制面板，控制面板的上表面設(shè)置有支架，底部設(shè)置有支架。支架連接到控制面板的外表面。面固定連接，支架正面設(shè)有綠色指示燈，綠色指示燈嵌入支架內(nèi)，支架正面設(shè)有紅色指示燈，紅色指示燈為嵌入支架內(nèi)，控制面板下方設(shè)有電機(jī)，電機(jī)緊貼控制面板，電機(jī)下方設(shè)有底板，

進(jìn)一步地，所述控制面板的上表面設(shè)有手動(dòng)閥，所述手動(dòng)閥與所述控制面板緊密貼合，所述手動(dòng)閥設(shè)有“條形”結(jié)構(gòu)的把手。

進(jìn)一步地，支架的正面設(shè)有蜂鳴器，蜂鳴器穿過(guò)支架設(shè)置，蜂鳴器呈“鼓包”狀，蜂鳴器的外表面設(shè)有密實(shí)的蜂鳴器。圓孔。

進(jìn)一步地，所述控制面板的上表面設(shè)有急停開(kāi)關(guān)，所述急停開(kāi)關(guān)的底部與所述控制面板的上表面固定連接。

進(jìn)一步地，所述控制面板下方設(shè)有雙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，所述雙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的外表面與所述控制面板底部固定連接，所述雙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)有兩個(gè)。

進(jìn)一步地，在控制面板的上表面設(shè)有氣缸原點(diǎn)傳感器，氣缸原點(diǎn)傳感器與控制面板緊密貼合。

進(jìn)一步地，所述控制面板的上表面設(shè)有大氣缸，所述大氣缸與所述控制面板緊密貼合。

進(jìn)一步地，所述控制面板的上表面設(shè)有直線(xiàn)導(dǎo)軌，所述直線(xiàn)導(dǎo)軌與所述小氣缸活動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比自動(dòng)檢具，本實(shí)用新型的有益效果是：可在手動(dòng)和自動(dòng)模式之間切換的檢具，在控制面板的上表面設(shè)有急停開(kāi)關(guān)，在急停的底部設(shè)有急停開(kāi)關(guān)。停止開(kāi)關(guān)連接到控制面板的上部。表面是固定連接的。發(fā)生緊急情況時(shí)，按下急停開(kāi)關(guān)，所有小油缸返回原位，手動(dòng)閥可使檢具在手動(dòng)和自動(dòng)模式之間切換，從而在手動(dòng)模式下，前、后可以手動(dòng)移動(dòng)。將大油缸移回原位，有效防止檢具損壞，延長(zhǎng)檢具使用壽命。同時(shí)，直線(xiàn)導(dǎo)軌與小氣缸活動(dòng)連接。容易出現(xiàn)偏差，從而達(dá)到準(zhǔn)確檢測(cè)的效果。氣缸原點(diǎn)傳感器緊貼在控制面板上。大氣缸和小氣缸回原點(diǎn)時(shí)，同步通過(guò)氣缸原點(diǎn)傳感器，準(zhǔn)確感應(yīng)大氣缸和小氣缸。是否回原點(diǎn)，免去進(jìn)一步判斷大圓柱和小圓柱是否回原點(diǎn)的麻煩。同步通過(guò)氣缸原點(diǎn)傳感器，準(zhǔn)確感應(yīng)大氣缸和小氣缸。是否回原點(diǎn)，免去進(jìn)一步判斷大圓柱和小圓柱是否回原點(diǎn)的麻煩。同步通過(guò)氣缸原點(diǎn)傳感器，準(zhǔn)確感應(yīng)大氣缸和小氣缸。是否回原點(diǎn)，免去進(jìn)一步判斷大圓柱和小圓柱是否回原點(diǎn)的麻煩。

圖紙說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的整體正視圖。

圖3是本發(fā)明的整體左側(cè)視圖。

圖為：1、控制面板，101、支架，102、手動(dòng)閥，103、蜂鳴器報(bào)警器，104、綠色指示燈，105、紅色指示燈，106、急停開(kāi)關(guān)，2、電機(jī)，201、雙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，202、底板，203、萬(wàn)向輪， 3、檢具架，301、氣缸原點(diǎn)傳感器，302、大氣缸，303、小氣缸，304、車(chē)床，305、@ >直線(xiàn)導(dǎo)軌，306、內(nèi)六角螺釘。

詳細(xì)說(shuō)明

下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)現(xiàn)方式。例子?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

底板202的上表面與電機(jī)2的底部固定連接，底板202的底部有萬(wàn)向輪203，萬(wàn)向輪203與底板202緊密焊接在一起，上表面控制面板1的側(cè)面設(shè)有小圓柱303，小圓柱303緊貼在控制面板1上，控制面板1左側(cè)的上表面設(shè)有小圓柱303。檢查工具架3，檢具架3與控制面板1用螺栓固定連接，檢具架3左側(cè)設(shè)有翻板304，翻板304緊貼在檢具架3上，提供了襟翼304的外表面。有內(nèi)六角螺絲306，

進(jìn)一步地，控制面板1的上表面設(shè)置有手動(dòng)閥102，手動(dòng)閥102與控制面板1緊密貼合，手動(dòng)閥102上設(shè)置有“條狀”結(jié)構(gòu)的把手。通過(guò)手動(dòng)閥102，可以實(shí)現(xiàn)檢具的手動(dòng)和自動(dòng)模式切換，從而可以方便地調(diào)整檢具的工作狀態(tài)。同時(shí)，手動(dòng)閥102設(shè)置有“條形”結(jié)構(gòu)的把手，可以有效地達(dá)到手動(dòng)閥102調(diào)節(jié)方便的效果。

進(jìn)一步地，支架101的正面設(shè)有蜂鳴器103，蜂鳴器103穿過(guò)支架101設(shè)置，蜂鳴器103呈“凸起”的形狀，蜂鳴器的外表面報(bào)警器103上裝有蜂鳴器103。有密集的圓孔。當(dāng)產(chǎn)品不合格時(shí)，蜂鳴器103會(huì)發(fā)出警報(bào)，直接告知工作人員，免去進(jìn)一步檢查產(chǎn)品是否合格的麻煩。同時(shí)，蜂鳴器103“突出”。蜂鳴器103的形狀可以使蜂鳴器103的聲音效果良好，蜂鳴器103外表面上設(shè)置的密集圓孔可以有效防止灰塵進(jìn)入蜂鳴器103。

進(jìn)一步地，控制面板1的上表面設(shè)有緊急停止開(kāi)關(guān)106，緊急停止開(kāi)關(guān)106的底部與控制面板1的上表面固定連接。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，通過(guò)按下緊急按鈕停止開(kāi)關(guān)106，所有小油缸303回到原位，然后將檢具從自動(dòng)模式切換到手動(dòng)模式，手動(dòng)將大油缸302移回原位，可有效防止檢具損壞，從而達(dá)到延長(zhǎng)檢具使用壽命的效果。

進(jìn)一步地，控制面板1下方設(shè)有雙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)201，雙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)201的外表面與控制面板1的底部固定連接自動(dòng)檢具，雙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)201有兩個(gè)。通過(guò)按下雙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)201，一臺(tái)檢具即可自動(dòng)完成所有檢查工作，同時(shí)有兩個(gè)雙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)201，可防止誤觸操作，從而減少誤操作帶來(lái)的麻煩.

進(jìn)一步地，在控制盤(pán)1的上表面設(shè)置有氣缸原點(diǎn)傳感器301，氣缸原點(diǎn)傳感器301緊貼在控制盤(pán)1上。當(dāng)大氣缸302和小氣缸303返回原點(diǎn)時(shí)，它們同步通過(guò)氣缸原點(diǎn)傳感器。301，準(zhǔn)確感知大圓柱302和小圓柱303是否回原點(diǎn)，從而避免進(jìn)一步判斷大圓柱302和小圓柱303是否回原點(diǎn)的繁瑣操作。

進(jìn)一步地，控制面板1的上表面設(shè)有大氣缸302，大氣缸302緊貼在控制面板1上。通過(guò)大氣缸302，壓縮空氣可以使檢具達(dá)到檢測(cè)目的。自動(dòng)運(yùn)行效果，使檢具自動(dòng)工作。檢測(cè)產(chǎn)品的過(guò)程在該模式下完成。

進(jìn)一步地，控制面板1的上表面設(shè)有直線(xiàn)導(dǎo)軌305，直線(xiàn)導(dǎo)軌305與小氣缸303活動(dòng)連接。直線(xiàn)導(dǎo)軌305可以使檢具在操作過(guò)程中不易跑偏，從而達(dá)到準(zhǔn)確的效果。檢測(cè)。

工作原理：首先將檢具接入220V交流電源，檢具接入0.6-0.8MPa潔凈壓縮空氣。電路和氣路接通后，檢查氣缸原點(diǎn)感應(yīng) 檢查檢查工具301、是否工作異常。如果出現(xiàn)異常，工作臺(tái)上的控制面板1會(huì)有提示。按照提示排除異常，直至檢測(cè)工具正常工作。然后，將待測(cè)產(chǎn)品通過(guò)檢具架3，然后大氣缸302和小氣缸303使檢具自動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)工作，檢具沿直線(xiàn)導(dǎo)軌305工作，使檢具在操作過(guò)程中不易出現(xiàn)偏差，以便進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè)。如果產(chǎn)品合格，安裝在支架101正面的蜂鳴器報(bào)警器103可以報(bào)警，紅色指示燈105會(huì)亮起，直觀(guān)地提醒工作人員產(chǎn)品不合格。產(chǎn)品合格后，綠色指示燈104亮，如遇緊急情況，按下急停開(kāi)關(guān)106，所有小氣缸303回到原位，檢具從自動(dòng)模式到手動(dòng)模式，手動(dòng)來(lái)回移動(dòng)的大油缸302回到原位，可以防止檢具損壞。設(shè)置在支架101正面的蜂鳴器報(bào)警器103可以報(bào)警，紅色指示燈105亮，直觀(guān)地提醒工作人員產(chǎn)品不合格。產(chǎn)品合格后，綠色指示燈104亮，如遇緊急情況，按下急停開(kāi)關(guān)106，所有小氣缸303回到原位，檢具從自動(dòng)模式到手動(dòng)模式，手動(dòng)來(lái)回移動(dòng)的大油缸302回到原位，可以防止檢具損壞。設(shè)置在支架101正面的蜂鳴器報(bào)警器103可以報(bào)警，紅色指示燈105亮，直觀(guān)地提醒工作人員產(chǎn)品不合格。產(chǎn)品合格后，綠色指示燈104亮，如遇緊急情況，按下急停開(kāi)關(guān)106，所有小氣缸303回到原位，檢具從自動(dòng)模式到手動(dòng)模式，手動(dòng)來(lái)回移動(dòng)的大油缸302回到原位，可以防止檢具損壞。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下，可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行各種改變和修改、替代和修改，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。