汽車檢測工具標(biāo)準(zhǔn)
ZP5/ZP7 版本：修訂日期：2004.12. 20 頁：總計：35 MQM Huang Cuiwei 電話： ZP5/ZP7 LastenheftPruefmittel fuer ZP5/ZP7 Kaufteile (Messaufnahmen) 上海大眾汽車有限公司。 Ltd ZP5/ZP7 版本： 修訂日期： 2004.12. 20 頁數(shù)： 總計： 35 MQM Huang Cuiwei 電話： --------------------- -------------------------------------------------- -----64.1 ---------------------------------------- ----------6 4.2 --------------------------- ------------7 4.2.1 ------------------------ ---------7 4.2.2 --------------------------------- -----8 4.2.3 134.3 16ZP5/ZP7 版本： 修訂日期： 2004.12. 20 頁數(shù)： 總計： 35 MQM 黃翠薇 電話： ZP5/ZP7 32ZP5 /ZP7 版本：修訂日期：2004.12.20 頁數(shù)：總計：35 MQM 黃翠薇 TEl：65708 2004.12.20ZP5/ZP7 版本：修訂日期：2004.12.第20頁：總計：35 MQM 黃翠薇 TEl：65708 通過制定《上海大眾外購檢驗(yàn)法》 xture（測量支架）技術(shù)要求》，使上海大眾外購檢具在規(guī)劃、設(shè)計制造、驗(yàn)收和使用的同時，遵循統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和評價指標(biāo)。
本技術(shù)要求適用于外形尺寸或裝配尺寸與車身坐標(biāo)系相關(guān)的上海大眾P5外購件檢具和Z P7外購件檢具。上海大眾質(zhì)量保證部計量測量科（以下簡稱MQM）負(fù)責(zé)本檢具技術(shù)要求的編制、維護(hù)、升級和分發(fā)工作。 MQM 和上海大眾的零部件供應(yīng)商負(fù)責(zé)本檢具在規(guī)劃、設(shè)計、制造、驗(yàn)收和使用過程中的技術(shù)要求的實(shí)施和執(zhí)行。 4.14.1.1 檢測治具（測量支架）的定義 檢測治具是用于測量和評價零件尺寸質(zhì)量的專用檢測設(shè)備。在零件生產(chǎn)現(xiàn)場，通過檢測工具實(shí)現(xiàn)零件的在線檢測。為此，需要在檢查中準(zhǔn)確安裝零件，然后通過目視檢查或測量臺或卡尺檢查零件的形狀和周邊。您還可以使用檢查針或目視檢查零件上不同性質(zhì)的孔洞以及零件與零件之間的連接位置，以確保在PVS生產(chǎn)過程中可以快速判斷零件的質(zhì)量狀態(tài)，0 -系列標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序。在這種情況下，可以通過目測或測量來判斷：零件輪廓的周邊尺寸和形狀面積與相對位置與CAD/CAM直接加工的量具理論值之間的偏差。對于零件上一些極其重要的功能尺寸，也可以使用量具進(jìn)行數(shù)值測試。通常，不能直接借助檢具根據(jù)車身坐標(biāo)系得到零件的精確坐標(biāo)值，而是將零件放在檢具上，用坐標(biāo)測量機(jī)進(jìn)行測量，獲取它們。
現(xiàn)代檢測工具的結(jié)構(gòu)設(shè)計時考慮到能夠用作測量臺。但是，當(dāng)不能同時滿足檢具在線檢測功能和測量支架功能時，應(yīng)先滿足檢具在線檢測功能。測量支架是用三坐標(biāo)測量機(jī)測量零件時的輔助支架。它的所有支撐面（點(diǎn)）和定位參考平面（點(diǎn)）都必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)進(jìn)行銑削。一些特殊零件的測量支架還應(yīng)具有一些檢查工具的功能。 4.1.2 檢具和量具可以根據(jù)有效的產(chǎn)品圖紙和CAD數(shù)據(jù)合理測量零件的所有參數(shù)，并可以借助檢具和量具進(jìn)行驗(yàn)證和評估。三坐標(biāo)測量機(jī)。 4.1.3 在正常使用頻率和良好維護(hù)的情況下，在相應(yīng)零件的生產(chǎn)周期內(nèi)，應(yīng)保證檢具和測量支架的使用壽命。 ZP5/ZP7 版本：修訂日期：2004.12.20 頁數(shù)：總計：35 MQM 黃翠薇電話： .2 4.2.1 4.2.1.1 ZP5外購件檢具編號用...37D...表示； ZP7外購件的檢具編號表示為...38D...4.2.1.2檢具設(shè)計 圖紙通常按1:1繪制，特殊情況下與上海大眾檢具組協(xié)商解決。 4.2.1.3 第一張設(shè)計圖（Blatt Nr.1)為檢具說明表。
說明書包括：零件狀態(tài)、檢具狀態(tài)、材料、明細(xì)表、版本號、變更記錄等信息。 4.2.1.4 檢具設(shè)計 必須得到上海大眾檢驗(yàn)組的批準(zhǔn)才能開始該計劃。 4.2.1.5 檢具的結(jié)構(gòu)和功能方案由檢具組和檢具制造商協(xié)商制定，然后在產(chǎn)品圖紙的基礎(chǔ)上完成檢具草圖。草圖作為供應(yīng)商檢具設(shè)計Foundation。檢具草圖不代表最新的有效零件狀態(tài)，僅表示未來的檢具計劃。目前用于檢具設(shè)計和制造的有效零件圖由上海大眾產(chǎn)品工程部授權(quán)，檢具組不對此負(fù)責(zé)4.2.1.6檢具設(shè)計采用計算機(jī)CAD/CAM三維設(shè)計，設(shè)計來源為：-上海大眾產(chǎn)品工程部最新狀態(tài)CAD數(shù)據(jù)-上海大眾產(chǎn)品工程部最新狀態(tài)零件圖，包括尺寸、孔位精度和RPS點(diǎn)細(xì)節(jié)）-Approved SKD或 Aeko 變更單4.2.1.7 被檢零件在檢具上的位置原則上必須與其在車身坐標(biāo)系中的位置相同。如果考慮到操作方便、節(jié)約成本等人體工程學(xué)原理，特殊情況下允許將零件旋轉(zhuǎn)+/-90度或+/-180度。但必須得到上海大眾檢驗(yàn)組的認(rèn)可。 4.2.1.8 一般情況下，零件通過可插入的定位銷通過2個定位孔固定在量規(guī)上。量具的定位面、支撐面和卡盤通常按產(chǎn)品圖紙RPS點(diǎn)的坐標(biāo)值排列安裝，RPS定位（孔）面和支撐面采用拼裝結(jié)構(gòu)。
卡盤必須按照 RPS 的順序進(jìn)行數(shù)字編碼。如果零件不帶孔定位，則按RPS面定位，并在產(chǎn)品圖紙中明確規(guī)定RPS面的尺寸。 4.2.1.9 一般在產(chǎn)品圖紙上有相對車身坐標(biāo)線的位置公差要求，標(biāo)注的公差值在+/-0.5以內(nèi)，其自身精度相對高（直徑公差值+/-0.5mm，=+/-1.0mm）通常使用目視檢查。 4.2.1.10 對于同一個模具同時成型的對稱零件，檢具通常采用車體與車架部分分離，共用底座的結(jié)構(gòu)。具體結(jié)構(gòu)由上海大眾檢具集團(tuán)協(xié)商確定。 4.2.1.11 檢具本體和底板必須刻有本體坐標(biāo)線。車身坐標(biāo)線以X-、Y-、Z-基準(zhǔn)平面為基準(zhǔn)，每100mm、200mm進(jìn)行一次打標(biāo)。 打標(biāo)深度和寬度均為0.1。 ZP5/ZP7 版本：修訂日期：2004.12.20 頁數(shù)：總計：35 MQM 黃翠薇電話： .2.2 4.2.2.1-框架和底座部分;-形狀部分; -功能部件（功能部件包括：快速夾頭、定位銷、檢測銷、活動間隙滑塊、測量臺、型材卡板等）4.2.2.2VW 39D721 4.2.2.2.1 檢具框架及底座（量具支架）：檢具：鑄鋁合金。
上海大眾通常推薦：國產(chǎn)：GB ZL101，德國：GG-26。材料必須經(jīng)過去應(yīng)力等熱處理工藝；小軌距采用鋁合金底板，材質(zhì)為上海大眾指定。測量支架：鑄鋁合金或鋁合金型材（同上）。 4.2.2.2.2 大中型檢具本體部分（檢具重量>=20KG）：由可加工樹脂材料（如XB 5112/ XB5166)重量為30KG），必須配備運(yùn)輸裝置。 4.2.2.3.4 叉車孔：方便叉車鏟子插入。叉車孔為雙面結(jié)構(gòu)，設(shè)計時必須考慮。叉車在使用時的最大承載能力和尺寸。叉車孔要求見附件VW 39D708。 4.2.2.3.5 吊耳：吊耳為鑄鋁整體結(jié)構(gòu)或鋁合金連接結(jié)構(gòu)。設(shè)計時必須考慮最大承載能力，吊耳的布置必須考慮以下因素： 確保吊索在檢具運(yùn)輸過程中不會影響檢具的形狀和功能部件，也不會影響任何測量元素。大中型檢具（檢具重量>=20KG）必須加裝升降裝置。如果小型檢具本體（檢具重量=20kg）采用如下結(jié)構(gòu)： 用塑料樹脂材料包覆鋁鑄件，然后直接數(shù)控機(jī)床使用CAD/CAM對檢具的檢測面進(jìn)行銑削工具。塑料樹脂材料與鋁鑄件直接用塑料粘合劑連接。 -小型檢具（檢具重量+/-0.5mm +/- -1.0mm 通常通過打標(biāo)進(jìn)行目檢。
方法：在距零件下表面2mm處加工相應(yīng)的形體部分，涂成紅色，并根據(jù)孔的形狀雕刻白色曲線和十字線。 - 用于目視檢查孔。對于穿線孔和工藝孔，公差要求為>=+/-1.0mm，通常通過目測。方法：在車身相應(yīng)部位距零件下表面8mm（6mm）處加工一個沉孔，并將沉孔底部和周邊涂黑。 4.2.2.4.6 動形規(guī)（卡板）（見附件 VW 39D776、 VW 39D785）-使用擺動形規(guī)。檢查零件重要配合面的輪廓-使用輕金屬做插件卡尺檢查大曲面的輪廓4.2.2.4.7 可動塊對于零件上的重要表面，活動可以在結(jié)構(gòu)約束下來檢查平面度。 -每個活動塊至少有兩個導(dǎo)管或?qū)е?5mm--間隙 5mm--間隙 5+3 目檢和標(biāo)記檢查 d+7ZP5/ZP7 版本： 修訂日期： 200 4.12. 20 頁： 12 總數(shù)：35 MQM Huang Cuiwei TEl: 65708-活動件用快速緊固裝置固定。-導(dǎo)管或?qū)еg的間距不要太大，200mm。4.2.2.5 4.2.2.5.1 定位銷（見附件大眾標(biāo)準(zhǔn)39D736、39D737、39D738、39D739、39D754、39D755）k115之前的零件文件夾@檢查的開始上，必須先對零件進(jìn)行定位，因此使用定位銷來準(zhǔn)確定位零件——定位孔的位置根據(jù)零件圖RPS系統(tǒng)確定（通常每個零件設(shè)置兩個定位孔）。
-定位銷由導(dǎo)向、定位、手柄三部分組成，保證定位銷的導(dǎo)向部分可以自由進(jìn)出定位孔。-定位銷的標(biāo)記：標(biāo)記取消子品牌及手柄腔內(nèi)對應(yīng)RPS點(diǎn)名稱-根據(jù)零件RPS的特點(diǎn)，定位銷設(shè)置為錐形銷（A1k、A2k）和柱形銷（A1z、 A2z)。使用哪種定位銷由上海大眾檢具集團(tuán)決定。 -在定位孔內(nèi)，為保證定位銷的準(zhǔn)確定位，必須安裝導(dǎo)套，導(dǎo)套與檢具本體必須粘接。 -導(dǎo)套中心相對車身坐標(biāo)線的定位精度控制在+/-0.05mm-定位銷及相應(yīng)導(dǎo)套的結(jié)構(gòu)分為防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和非防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)-根據(jù)孔形狀的不同要求旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，技術(shù)細(xì)節(jié)請參考所附大眾標(biāo)準(zhǔn)39D736、39D737、39D738、39D739-定位銷、定位孔換算公式、軸套等，參考附錄《檢具定位銷和檢具銷使用說明--每個定位銷配有3mm尼龍繩，固定在量具本體的適當(dāng)部位。-銷盒放置：定位銷和檢測銷使用后應(yīng)放入銷盒內(nèi)，用卡盤夾住，銷盒置于量具本體側(cè)面，底板上部適當(dāng)位置。在我檢查工裝圖紙，必須清楚地描述定位銷和定位孔。 4.2.2.5.2 測試引腳（見附件大眾標(biāo)準(zhǔn) 39D745、39D746、39D747、39D748、39D754、39D755）-test 引腳用于處理檢測測量孔的位置。
-檢測銷由導(dǎo)向、檢測、手柄三部分組成。 -在檢測孔中，為保證檢測銷的順利檢測，必須安裝導(dǎo)套。導(dǎo)套和量規(guī)體必須粘接連接。同時汽車檢具，襯套的上平面必須比沖壓件的下表面低8mm+/-1.-為了保證檢測銷的準(zhǔn)確定位，必須安裝導(dǎo)套，并且導(dǎo)套和檢具本體必須粘接。 -導(dǎo)套中心相對車身坐標(biāo)線的定位精度控制在+/-0.05mm-檢測銷及對應(yīng)導(dǎo)套的結(jié)構(gòu)分為防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和非防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)-根據(jù)待測孔的形狀旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu), 25 ZP5/ZP7 版本: 修訂日期: 2004.12. 20 頁數(shù): 13 總計: 35 MQM Huang Cuiwei TEl: 65708 技術(shù)細(xì)節(jié)見附件. - 如果零件上同時有許多（>2）個相同直徑和相同位置公差要求的孔需要檢查，并且這些孔必須用測試針進(jìn)行檢查，通常設(shè)置一個測試針。這個原則也適用于雙跳棋。 -如果零件是用同一工藝模??具加工出一組技術(shù)要求相同的孔，如果用檢測針檢測，通常只檢測間距最大的兩個孔，其他的不檢測測試。-為了保證檢測孔在坐標(biāo)測量機(jī)上測量時，探頭可以進(jìn)入，孔位下方必須設(shè)置一個自由面。原理：自由面直徑：沖孔部分孔徑+7mm；深度：距沖壓件下表面8mm。 -每個檢測針配有3mm尼龍繩，固定在量具本體的適當(dāng)部位。
-針盒放置：定位針和檢測針使用后應(yīng)放置在針盒中，并用卡盤夾住。銷盒放置在量具本體的側(cè)面和底板上部的適當(dāng)位置。 -如果檢具有3個以上的檢測針，必須在檢具的適當(dāng)位置標(biāo)上數(shù)字，以示區(qū)別。 4.2.2.5.3 夾頭裝置（或磁鐵）用于固定零件，定位面和支撐面區(qū)域必須配備快速夾頭或磁鐵。 -卡盤裝置通常直接用螺栓固定在量具座（鑄鋁或鋁合金）上表面的適當(dāng)位置，或通過焊梁或鑄梁連接?？ūP連接板原則上設(shè)置兩個對角螺栓以滿足工藝要求。夾緊裝置的位置反映了零件的RPS位置和數(shù)量。 -在夾頭裝置的布置和布置中必須注意：1)夾頭松開并恢復(fù)到初始位置時，必須有足夠的空間，以確保零件可以不受干擾地放置和移除?？臻g提供卡盤，實(shí)現(xiàn)檢具上的空間無干涉曲線運(yùn)動。 -當(dāng)量規(guī)用作測量支架時，必須保證在夾頭夾緊或松開時，測量頭能接觸到RPS表面的中點(diǎn)而不受干擾。因此，在設(shè)計卡盤結(jié)構(gòu)時，必須設(shè)計成叉形結(jié)構(gòu)，但叉形卡盤的內(nèi)徑必須大于6mm，卡盤的寬度必須達(dá)到要求的強(qiáng)度。 -卡盤的有效軌跡必須在工裝圖中詳細(xì)顯示。 - 應(yīng)保證夾頭與工件表面的接觸：夾頭只對工件起固定作用，不產(chǎn)生夾緊變形（原則上夾緊力不超過5牛頓）。
-對于小規(guī)格，如果沒有足夠的空間安裝卡盤，則允許使用磁鐵。磁鐵應(yīng)嵌入支撐面或設(shè)置在支撐面兩側(cè)，且應(yīng)低于支撐面0.1mm。 4.2.2.5.4 測量表（見附件大眾標(biāo)準(zhǔn)39D795、39D796、39D797）-測量表的精度和量程必須滿足幾何元素的技術(shù)要求- 測量臺通過繩索或儲物箱固定在檢具底板上。 - 需制作測量臺校準(zhǔn)裝置并固定在檢具底板上.4.2.2.6 車身外觀和檢具底板根據(jù)顏色噴漆 確定具體車型，通常不同車型配備不同顏色，有幫助在使用過程中準(zhǔn)確區(qū)分不同類型的檢測工具。其他功能和檢測孔、表面、間隙等標(biāo)記如下：定位面、支撐面0mm白色、RAL9010或本色ZP5/ZP7版本材料：修訂日期: 2004.12. 20 頁: 14 總計：35 MQM 黃翠微 TEl：65708 劃線孔檢測面2mm（1mm）紅色，RAL3000檢測面5mm（3mm）黃色，RAL1012平面度檢測面0mm白色，RAL9010或材料自然視覺孔檢測面8mm（6mm）黑色，塞規(guī)套管端面 8mm (6mm) 黑色 4.2. 2.7 4.2.2.7.1 檢具和測量支架上的標(biāo)志應(yīng)包括： SVW 銘牌應(yīng)包含以下內(nèi)容：-型號，零件名稱，零件編號-檢查工具的總重量-基準(zhǔn)面符號-制造日期，最后修改日期-制造商。測量間隙 5mm 標(biāo)簽。 RPS 點(diǎn)用白底黑字標(biāo)記所有銘牌。
：4.2.2.7.2 檢具和測量支架上的標(biāo)記應(yīng)包括：-參考線標(biāo)記（根據(jù)大眾標(biāo)準(zhǔn)39D725）-測量面和網(wǎng)格線的標(biāo)記:-網(wǎng)格線的數(shù)值-測量面或間隙面-零件輪廓-塞規(guī)-卡尺等應(yīng)標(biāo)上相應(yīng)的標(biāo)記。4.2. 2.8 零件放在檢具上 使用說明書由廠家根據(jù)上海大眾檢具集團(tuán)提供的技術(shù)要求制定，使用說明書固定在檢具上醒目的位置. 4.2.3 單位mm 底板平行度：0.1/1000 參考平面平行度，垂直度：0.05/1000 參考孔位：0.05 ZP5/ZP7 版本：修訂日期：2004.12. 20 頁：15 總計：35 MQM Huang Cuiwei TEl：65708 參考孔相對位置誤差：0.03 RPS 定位孔銷位置0.05 RPS 面、支撐面：0.10 曲線測量面：0.15 零件外輪廓測量面（等平面）或直線：0.1 零件形狀功能測量面（5mm間隙面）：0.1 所有造型面（非測量面）：0.2 檢測針孔位置：0.05 劃線孔位置：0.15 劃線孔直徑：0.2視孔位置：0.2 視孔直徑：0.2 網(wǎng)格線位置相對于基準(zhǔn)的誤差：0.1/1000 形規(guī)或卡尺：0.15 4.3 MQM 將派相關(guān)人員到預(yù)驗(yàn)收檢驗(yàn)工具和測量支架。
預(yù)驗(yàn)收的檢驗(yàn)工具和測量支架存放在供應(yīng)商處，可作為零件預(yù)驗(yàn)收的參考。相應(yīng)的零件和模具預(yù)驗(yàn)收合格后，一起發(fā)往用戶工廠。檢具和測量支架的最終驗(yàn)收在用戶工廠進(jìn)行。 4.3.1 檢具圖紙（檢具平面圖、結(jié)構(gòu)功能圖、工裝圖） 項目會議結(jié)束后，雙方根據(jù)QPN的要求，討論并確定所有零件的檢具圖。該計劃用作檢查工具。圖紙的部分內(nèi)容應(yīng)始終附在量具圖紙上，作為設(shè)計審查的依據(jù)。最終驗(yàn)收圖紙和材料應(yīng)提供原件。方案確定后，供方應(yīng)根據(jù)《試驗(yàn)方案圖》設(shè)計檢具圖。檢具結(jié)構(gòu)功能圖由MQM主管工程師審核，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行制造。提供了一組 MQM 藍(lán)圖以供驗(yàn)收期間使用。驗(yàn)收合格后，向用戶工廠提供一套基礎(chǔ)圖紙和兩套圖紙。以上所有技術(shù)文件（平面圖、功能圖、工裝圖）均應(yīng)按照有效的大眾標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制作成CAD數(shù)據(jù)格式汽車檢具，并通過網(wǎng)絡(luò)或CD-ROM提交MQM。 4.3.2 檢具測量記錄表檢具和測量支架的測量尺寸必須記錄在檢具測量記錄表中。檢具測量記錄表的內(nèi)容包括檢具輪廓自檢報告和測量機(jī)精度報告。 , 銷釘?shù)雀郊臏y量報告，檢具所用材料的描述報告。預(yù)驗(yàn)收前，供應(yīng)商提供一套自檢測量記錄表給MQM4.3.3 3D檢具數(shù)字模型 供應(yīng)商需提供檢具3D設(shè)計數(shù)字模型（含檢具）和測量支架）。
供方還應(yīng)根據(jù)用戶對零件測點(diǎn)的要求，制定測點(diǎn)方案，并提供給用戶。在測量點(diǎn)平面圖（3D幾何模型圖）中，必須清楚地描述支撐和夾緊單元、基準(zhǔn)平面和檢查ZP5/ZP7。版本： 修訂日期： 2004.12. 20 頁數(shù)： 16 總計： 35 MQM Huang Cuiwei TEl：65708 有外設(shè)簡介。為了在離線編程CNC程序時防止測頭干擾，也為以后制作二次探傷工具的方便做準(zhǔn)備。數(shù)模的軟件版本和切換必須按照上海大眾的要求進(jìn)行。 4.3.4 使用說明書 驗(yàn)具預(yù)驗(yàn)收時，必須附上準(zhǔn)確的使用說明書，并用透明塑料袋裝好并固定在驗(yàn)具上4.3.5 交貨條件-全套合格檢具及測量支架-全套檢具測量記錄表-全套檢具3D設(shè)計數(shù)字模型及對應(yīng)零件測點(diǎn)平面圖-全套檢具及測量支架平面圖、結(jié)構(gòu)功能圖和檢測工具和測量支架圖（一套基本圖和兩套圖紙），以及CAD數(shù)據(jù)。 - 一套檢具和測量支架使用說明4.3.6 包裝要求 - 每個檢具和測量支架必須單獨(dú)包裝。 - 包裝箱應(yīng)能保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，并能防塵、防潮。 -包裝盒上應(yīng)有明確的說明，其內(nèi)容必須與相應(yīng)檢具和測量支架上的銘牌內(nèi)容一致。前期采購科（CSF）、國產(chǎn)化推進(jìn)科（CSL）、計量計量科（MQM）、外購件質(zhì)量保證科（MQS）。
ZP5/ZP7ZP5/ZP7 版本：修訂日期：2004.12. 20 頁數(shù)：17 總計：35 MQM Huang Cuiwei TEl：65708 檢具定位銷概述 零件在檢具上的定位檢具通常使用 2 個位置的孔來實(shí)現(xiàn)。定位方法和位置按圖中RPS說明規(guī)定。通常使用以下兩種定位方法：Positioning Nr.1（A1)：限制兩個方向的自由定位Nr2（A2)Positioning Nr1 RPS：Hxy、Hxz、Hyz定位Nr2 RPS：Hx、Hy、 Hz 為保證銷在量規(guī)體內(nèi)的準(zhǔn)確定位，必須安裝導(dǎo)套，見下圖： 通常定位銷采用錐形銷（Konisch），錐形銷定位適用于1)根據(jù)RPS要求，零件定位孔附近有定位面，零件為厚壁零件h>1.2mm，定位銷在以下情況下應(yīng)使用圓柱銷（Zylinder）。圓孔方向與零件表面傾斜，零件平面與車身坐標(biāo)線平面：夾角>3 ZP5/ZP7 版本：修訂日期：2004.12. 20 頁數(shù)：18 共: 35 MQM Huang Cuiwei TEl: 65708-翻邊孔向上零件：-薄壁零件（通常為d
