2018年中國汽車檢具industry現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析【圖】2018年4月24日1

2012年至今，從新上市的新車車型來看，SUV車型呈現(xiàn)爆發(fā)式增長趨勢。國內(nèi)主要汽車品牌廠商已進(jìn)入SUV車型生產(chǎn)行列；自二胎政策全面放開以來，不少汽車廠商紛紛將目光投向了“7座”（SUV、MPV）、家庭旅行車等車型。可以看出，隨著消費需求的變化，車型升級的速度也在加快。一般來說，車型的變化和更換也與消費者的汽車更換周期保持一致，約為5至8年。國際主流機(jī)型的更換周期為3至7年。美德車型的更換時間較長，平均6.6年，而日韓車的更換時間較短，約3至4年。 6. 但隨著年輕一代消費者，尤其是年輕女性消費者成為汽車消費市場的主流，他們將需要更頻繁的車型升級。為了滿足客戶的需求，汽車制造商必須降低開發(fā)成本、縮短開發(fā)周期、提高產(chǎn)品質(zhì)量，并不斷增加產(chǎn)品品種以滿足消費者的不同需求。從國內(nèi)整車廠來看，獲得汽車生產(chǎn)許可證的國內(nèi)企業(yè)有100多家，其中上汽、一汽、東風(fēng)、長安、北汽、廣汽等十多家重點企業(yè)。公司旗下的合資品牌。平均每組下有4-6個知名品牌，每個車廠每年生產(chǎn)1-2款新車型，加上幾十個國產(chǎn)汽車品牌，每年至少會出現(xiàn)150款新車型。此外，為了提升用戶體驗，保持產(chǎn)品競爭力，一個機(jī)型通常會在推出后兩三年進(jìn)行小幅升級。比如保險杠、格柵、車燈等的小范圍改動，這部分的修改也需要汽車檢具檢測?？梢姡囆透?lián)Q代的加速以及新車上市后的不斷升級需求智能檢具，為汽車檢具市場未來的發(fā)展奠定了巨大的空間。

②新能源汽車的出現(xiàn)

2014年以來，我國新能源汽車銷量增速連續(xù)兩年超過300%，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長趨勢； 2016年新能源汽車總銷量達(dá)到50.700萬輛，較2014年總銷量增長近6倍。 2017年新能源汽車總銷量達(dá)到77.700萬輛，同比增長53.3%。預(yù)計2018年銷量將突破百萬8。為促進(jìn)綠色消費，我國出臺了一系列支持購買新能源汽車的優(yōu)惠政策，如對符合要求的新能源汽車免征車輛購置稅和車輛稅，一新能源汽車購置補(bǔ)貼。 2015年5月，國務(wù)院發(fā)布《中國制造2025》綱要，將新能源汽車列為十大重點突破發(fā)展領(lǐng)域之一； 2017年4月智能檢具，國家三部委印發(fā)《汽車工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，提出要加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，逐步加大新能源汽車的使用力度。公共服務(wù)領(lǐng)域的新能源汽車。 2018年3月，《2018年國務(wù)院政府工作報告》提出，推動集成電路、第五代移動通信、飛機(jī)發(fā)動機(jī)、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造“中國制造2025”示范區(qū)。從長遠(yuǎn)來看，我國新能源汽車有著廣闊的發(fā)展空間。

③其他檢測工具的應(yīng)用市場潛力巨大

除上述乘用車市場外，檢具還可應(yīng)用于飛機(jī)制造、軍工裝備制造、高端裝備制造、卡車制造等。一方面，發(fā)展高端終端設(shè)備制造需要檢具行業(yè)同步發(fā)展。比如飛機(jī)制造，目前國內(nèi)客機(jī)制造技術(shù)還不夠成熟，大部分飛機(jī)零部件都不是在中國生產(chǎn)的。因此，國內(nèi)市場的飛機(jī)零部件檢測工具還基本處于空白階段。另一方面，現(xiàn)有設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量的提高有賴于檢具行業(yè)的發(fā)展。以卡車為例。國產(chǎn)卡車的質(zhì)量與國外卡車的質(zhì)量差距很大。在外觀設(shè)計、安全性、舒適性上都有差距。造成這種差距的原因是一些核心生產(chǎn)技術(shù)沒有掌握。國內(nèi)卡車生產(chǎn)主機(jī)廠使用汽車檢具的程度較低，這使得國內(nèi)卡車生產(chǎn)的精度難以控制。隨著國內(nèi)檢具應(yīng)用類別的不斷擴(kuò)大，我國的卡車等裝備市場也將更廣泛地使用檢具來檢測零部件裝配精度，這將有助于提高我國裝備制造產(chǎn)品的質(zhì)量，也將帶來檢具行業(yè)給我們帶來了巨大的市場機(jī)會。從國家政策來看，2015年5月公布的“中國制造2025”規(guī)劃明確提出了成為制造強(qiáng)國的目標(biāo)； 2016年8月發(fā)布的《裝備制造標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量提升計劃》，主要是與“中國制造2025”計劃對接。 《中國制造2025》規(guī)劃指出，到2020年，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、智能制造、綠色制造等標(biāo)準(zhǔn)體系基本建成，質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)加快與國際接軌，提升中國制造業(yè)的國際影響力。

可見，質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)是決定中國制造國際影響力的重要因素之一，檢驗工具是質(zhì)量控制必不可少的檢測工具。上述飛機(jī)制造、高端裝備制造等行業(yè)未來將逐步從國外進(jìn)口轉(zhuǎn)向國內(nèi)企業(yè)自主生產(chǎn)。為了達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢測工具將成為制造企業(yè)不可或缺的投資。因此，檢具是汽車等高端精密制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，在飛機(jī)制造、汽車發(fā)動機(jī)制造、軍工裝備制造等精密制造領(lǐng)域的應(yīng)用還有巨大的發(fā)展空間。檢具行業(yè)為中國制造的質(zhì)量革命貢獻(xiàn)力量。 汽車檢具，無論是新機(jī)型的出現(xiàn)，還是老機(jī)型的更新?lián)Q代，都離不開汽車檢具。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，新車型的開發(fā)周期將大大縮短。消費者對汽車的需求更加多元化、個性化，推動汽車升級速度不斷加快。面對中國巨大的汽車市場需求和不斷提高的整車裝配技術(shù)和零部件生產(chǎn)技術(shù)，未來世界汽車制造商將不斷在中國增加新的汽車生產(chǎn)線，汽車檢具的市場容量產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)擴(kuò)大。在檢具的其他應(yīng)用領(lǐng)域，隨著“中國制造”的概念逐漸深入人心，以政府工作報告所倡導(dǎo)的“工匠精神”為內(nèi)驅(qū)力，制造業(yè)開展了全面質(zhì)量提升行動。促進(jìn)符合國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。因此，隨著制造業(yè)對質(zhì)量要求的不斷提高，檢具行業(yè)未來發(fā)展空間巨大。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024 China汽車檢具產(chǎn)業(yè)研究與投資前景分析報告》