GD&T檢具設(shè)計

檢驗治具和設(shè)計檢驗治具概述 檢驗治具是用于測量和評估零件尺寸質(zhì)量的專用檢驗設(shè)備。檢具是用于測量和評價零件尺寸質(zhì)量的專用檢驗設(shè)備。在零件生產(chǎn)現(xiàn)場，通過檢測工具實現(xiàn)零件的在線檢測。為此，零件需要準確地安裝在檢具上。在現(xiàn)場，通過檢測工具實現(xiàn)對零件的在線檢測。為此，零件需要準確地安裝在檢查工具中。然后通過目視檢查或測量臺或卡尺檢查零件的輪廓和周邊，然后通過目視檢查或測量臺或卡尺檢查零件的輪廓和周邊。您還可以借助檢查銷或目視檢查來檢查零件。對不同性質(zhì)的孔和零件與零件之間的連接位置進行目視檢查。銷釘或目檢應(yīng)目檢不同性質(zhì)的孔洞和零件與零件之間的連接位置，以保證試生產(chǎn)和開機生產(chǎn)。實現(xiàn)對零件質(zhì)量狀態(tài)的快速判斷。并確保在試生產(chǎn)和開機生產(chǎn)過程中快速判斷零件的質(zhì)量狀態(tài)。在這種情況下，可以通過目測或測量來判斷： 在這種情況下，可以通過目測或測量來判斷：在零件輪廓的尺寸和形狀區(qū)域以及相對位置與檢測工具的理論值之間直接CAD/CAM 加工的偏差。 CAD/CAM直接加工的檢具理論值的偏差與CAD/CAM直接加工的檢具的相對位置與理論值的偏差。對于零件上的一些極其重要的功能。該尺寸也可用于量具的數(shù)值測試。

一些極其重要的功能。該尺寸也可用于量具的數(shù)值測試。通常，在檢測工具的幫助下，無法直接獲得基于車身坐標(biāo)系的零件的精確坐標(biāo)值。檢具直接根據(jù)車身坐標(biāo)系獲取零件的精確坐標(biāo)值，而將零件放置在檢具上，由坐標(biāo)測量機進行測量。它只能通過用三坐標(biāo)測量機測量來獲得?，F(xiàn)代量具的結(jié)構(gòu)設(shè)計時考慮到能夠用作測量臺。用作測量臺。但是，當(dāng)不能同時滿足檢具在線檢測功能和測量支架功能時，應(yīng)先滿足檢具在線檢測功能。一般：檢驗工具直接用于檢驗產(chǎn)品的尺寸和形狀。一般而言：檢具是直接用于檢測產(chǎn)品的尺寸、形狀、位置特征的專用夾具和檢測附件的集合。以及一系列檢測配件。一般來說汽車檢具按難易程度分為測量支架、簡易檢具和完整檢具；按生產(chǎn)廠家可分為自制件檢具和外購件檢具。根據(jù)零件的類型有沖壓件。布藝地毯/玻璃/塑料件等檢查工具根據(jù)定位檢測方式可分為：定位檢測工具、配套檢測工具相關(guān)概念1、結(jié)構(gòu)孔（工藝孔）、結(jié)構(gòu)孔（工藝孔） ) 用作產(chǎn)品零件制造數(shù)據(jù)尺寸傳輸時的孔。 2. 帶有被測零件輪廓的模型。用于測量被測部件輪廓的板。厚度一般小于2MM。 3. 卡板帶有被測部件的輪廓。用于固定零件，板厚大于2MM，有時也用于測量型材。

4.通用量具泛指卡尺、環(huán)規(guī)、銅片、高度規(guī)、塊規(guī)、環(huán)規(guī)、塞尺、千分尺、千分尺、刮板、方尺、方板等非專用量具及其他常用的非專用量具。 5. 量規(guī) 一種標(biāo)準結(jié)構(gòu)量規(guī)，用于測量 DUT 的輪廓和結(jié)構(gòu)。 6. 標(biāo)準樣品 被測組件用作結(jié)構(gòu)元件。它的形式相當(dāng)于零件（假零件）。開展結(jié)構(gòu)規(guī)模轉(zhuǎn)移、交流與協(xié)調(diào)。 7. GD&T 圖紙圖紙（幾何尺寸和公差）圖紙幾何尺寸和公差要求圖紙8. 定位基準僅用于產(chǎn)品在檢具上的位置基準。 9.Repeatability and Reproducibility R&R（Repeatability and Reproducibility）() DUT重復(fù)定位和夾緊時發(fā)生測量數(shù)據(jù)錯誤的概率。檢查工具相關(guān)概念 10、 設(shè)計標(biāo)準，設(shè)計標(biāo)準是設(shè)計師在設(shè)計圖紙時確定基準，并以此作為尺寸標(biāo)注和形狀控制的基準。 11. Manufacturing Process Benchmark 制造機器的準時制程人員在制造產(chǎn)品時根據(jù)制造方法對產(chǎn)品進行分析后確定的基準。 12. 測量基準 測量基準是測量（檢具）人員根據(jù)產(chǎn)品的特性和所使用的量具確定的基準。 13. 零塊（到零塊） 零塊（到零塊） 零塊是設(shè)計師或檢驗員設(shè)計的零參考塊。

主要使用校準測量工具。檢查相關(guān)概念 14. 自由度和約束。三維空間中的任何物體都有六個自由度。即沿三個軸的平移和繞三個軸的旋轉(zhuǎn)。要確定對象在此坐標(biāo)系中的唯一位置，必須限制所有自由度。同理，任何汽車零部件在自動坐標(biāo)系中的唯一位置必須由大約 6 個自由度來實現(xiàn)。 3-2-1 規(guī)則： 規(guī)則：規(guī)則規(guī)定約束自由度的分布：乘積最大投影面積方向用三個不動點約束三個自由度（一平移二旋轉(zhuǎn)）乘積第二大投影面積方向用兩個定點約束兩個自由度（一平移一旋轉(zhuǎn)）乘積的最小投影面積方向為一定點約束一自由度（一平移）。檢具結(jié)構(gòu)主要由三部分組成： 1 骨架和底座部分 2 主體部分 3 對檢具底板各功能部件的要求： 檢具大底板的上表面作為安裝和測量的基本平面，不應(yīng)有明顯的刀痕。在日常使用中，它可以承受檢查工具的重量而不變形。上平面應(yīng)以100mm的間隔刻有坐標(biāo)線。線深0.5mm 寬0.5mm。以大底座為基準時，上平面應(yīng)設(shè)有測量基準。即在三個方向上有三個測量參考球或三個測量參考孔或三個測量參考柱或測量參考平面，指示坐標(biāo)原點與汽車坐標(biāo)原點的坐標(biāo)方向和相對坐標(biāo)值。檢具底板 大型檢具底板的側(cè)面應(yīng)裝有升降裝置，底板下應(yīng)設(shè)有鏟腳。

即地板下必須留有高120mm、寬800mm的空域，供叉車腳爪進入。小型檢查工具應(yīng)在底板上配備提手。檢具的底板應(yīng)具有一定的強度，以保證與其他零件的連接。 X、Y、Z、三個方向的參考平面在底板上加工，參考面的坐標(biāo)紙與車身坐標(biāo)系一致。也可以通過在底板上加工基準孔來定位。底板的周長尺寸必須大于量具本體的周長，上平面的多余面積用于放置銷釘、測量儀器等量具支架。產(chǎn)品布局：產(chǎn)品按裝載位置擺放，可增加90度。多次旋轉(zhuǎn)放置 為便于使用和管理，在外形尺寸允許的情況下，鏡面對稱部分和左右部分盡量布置在底板上。引腳定位設(shè)計采用獨立原則。建議采用彈簧座錐銷結(jié)構(gòu)?？孜坏脑O(shè)計采用定量的方法。所有定位孔都需要加孔組。面定位的設(shè)計應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品定位面的形狀和結(jié)構(gòu)特點?？筛鶕?jù)實際情況適當(dāng)增加輔助支撐，滿足三坐標(biāo)測量需要。 檢具設(shè)計 參考汽車坐標(biāo)系一般用來做保險杠原點，從后往前看，汽車中心平面向右分開，有時坐標(biāo)X寫成(L)， Y 寫為（W），Z 寫為（H）檢具設(shè)計 Benchmark 檢具坐標(biāo)系 檢具坐標(biāo)系一般采用車身坐標(biāo)系。為了便于安裝和測量，產(chǎn)品可以旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)角度的增量為---- 90°。在檢查工具周圍設(shè)置平面。在頂部畫一條參考線（主參考線），作為成品檢驗時的測量參考。高度方面，以檢具底面為基準面（最佳）。

基準面（未涂漆）原則上采用基準塊?；鶞拭妫ú煌科幔┰瓌t上采用基準塊。在底座底部周圍設(shè)置基準塊，以基準塊的底面為高度基準，以其他坐標(biāo)方向的平面為平面方向測量基準檢具設(shè)計Index Checking Tool 基準，即基（板）面或基準孔上的基準，是三坐標(biāo)測量零件時（檢查夾具時）對準（體）坐標(biāo)系的依據(jù)。需要進一步指出的是，曲面基準包括底板的上表面、底板的下表面、上表面的小臺階（突起）和上表面的小臺階（下） 罪型）；有的線參考使用底板的長邊，有的使用兩個孔中心；點參考（第三坐標(biāo)方向）有的使用底板的短邊，有的使用主孔中心。檢查工具參考指示 檢查工具坐標(biāo)系參考指示 a．在檢具表面，根據(jù)車身坐標(biāo)值用100mm×100mm的網(wǎng)線繪制坐標(biāo)線并標(biāo)出坐標(biāo)值（此坐標(biāo)線用于輔助檢查，不作為精度測量基準），但線寬0.15 mm -0.20 mm，深度0.25（主基線寬度5.0 mm，深度3.0，度數(shù)30°）應(yīng)清晰可見。 °10 WL 11 WL 15 WL6 BL 網(wǎng)絡(luò)坐標(biāo)線 5 BL 量具參考指示量具坐標(biāo)系基準指示 b．繪制邊緣線孔形狀時，同時繪制正常形狀線和3mm參考形狀線（直徑小于φ20mm），漏孔無需繪制參考線）。

對于φ6以下的孔，使用劃線法繪制中心線（M5、M6螺母通孔除外）。線條必須清晰流暢。 檢具設(shè)計要點檢查刀具表面坐標(biāo)網(wǎng)線為100mmX100mm，標(biāo)尺寬度0.15mm~0.20mm，深度為0.25mm，并標(biāo)明相應(yīng)的坐標(biāo)代碼和坐標(biāo)值。坐標(biāo)網(wǎng)線相對于參考的位置誤差為±0.2mm/1000 mm。 （3），參考孔：圖紙上有規(guī)定，位置精度不超過+0.03mm；如果是木頭明確規(guī)定，位置精度：±0.1mm；定位銷直徑：正?？讖匠叽?0. 05 mm。（4），檢測孔位置精度：±0.15mm。（5），表面精度：±0.15mm。（6），零表面精度： ±0.10mm。（7），輪廓精度：±0.15mm。（8），檢查模型刀口精度：±0.15mm。檢查工具的一般精度和一般制造精度（公差）測量支架單位mm（1），測量時檢具必須有相互垂直的面作為參考：平面度7級，垂直度6級，粗糙度Ra0.8μm。（2） ,檢具型面座標(biāo)準網(wǎng)線為100mmX100mm，標(biāo)尺寬度為0.15mm~0.20mm，深度為0.25mm，對應(yīng)的坐標(biāo)代碼和坐標(biāo)值為i表示。坐標(biāo)網(wǎng)線位置相對于參考的誤差為±0.2mm/1000 mm。

（3），參考孔：位置精度不超過圖紙規(guī)定的+0.03mm；位置精度不超過圖紙規(guī)定的+0.03mm；位置精度：± 0.1mm；定位銷的銷徑：孔徑的正尺寸-0.05mm。（4），檢測孔位置精度：±0.15mm。（5），表面精度： ±0.15mm。（6），零面精度：±0.10mm。（7），輪廓精度：±0.15mm。（8），檢測模型刀口精度：±0. 15mm. 檢具基本要求 檢具基本要求： 形狀和表面要求： 形狀和表面檢查表面（要求精度）、非檢查表面（不要求精度）和零接觸面檢查表面（搭接面公差： ±0.20mm) 3mm 間隙-有匹配組合關(guān)系或重要表面外觀用間隙檢查，以增加穩(wěn)定性ty 并得到正確的檢查結(jié)果，使用了板卡裝置，并且設(shè)置了板卡固定裝置以防止出現(xiàn)間隙。彈簧、扭曲等不良位置或與板的穩(wěn)定性有關(guān)的位置。 90°檢具定位銷單件檢具主定位銷為錐形銷，副定位銷為圓柱銷，檢具上標(biāo)有符號。裝配檢驗 主定位銷為固定圓柱銷，副定位銷為固定棱柱銷，檢具上標(biāo)有符號（主副定位銷及尺寸）。主要定位銷和副定位銷對塑料零件等進行截面測試，表面為主要表面，零件表面的特征曲線可以直接從零件的3D數(shù)字模型中獲得。

但是需要注意的是，模型是內(nèi)表面還是外表面，充分考慮了材料厚度，這對于量具體的表面設(shè)計尤為重要。可設(shè)置檢具檢測面，實現(xiàn)零件周邊及平面度的檢測。一般檢具本體表面與工件內(nèi)表面保持5mm的間隙，小零件可采用3mm的間隙。 CNC加工機床可根據(jù)設(shè)計的表面數(shù)字模型加工5mm或3mm的檢測表面。在實際檢測中，可以通過將檢測工具的形狀與專用測量工具（例如擋規(guī)）相匹配來測量工件表面的偏差。截面檢測部分中間有裝配要求的輪廓檢測方法采用截面模型。樣板采用45#鋼板或硬鋁板，厚度約6±0.5mm，結(jié)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)式或插入式；樣板與被測件的間隙為3mm。截面模型應(yīng)盡量沿型材的法線垂直方向排列，坐標(biāo)位置應(yīng)為整數(shù)，不得干擾定位銷和夾緊裝置；截面模型支架與底板的厚度≥10mm，支架高度≥15mm時應(yīng)增加支架當(dāng)材料厚度和高度為150-300mm時，可通過以下方式增強支架的剛度添加加強筋。 ≥300mm時，應(yīng)在支架下方安裝支撐底板。斷面模板應(yīng)穩(wěn)固，在檢具上無松動，并有放置的地方。截面模型被檢零件的輪廓（用塞規(guī)檢測間隙），如下圖所示： 截面檢測截面檢測法分析優(yōu)點：基本精度（尺寸）可測。 （適用于發(fā)生缺陷時的尺寸管理和調(diào)查） 缺點：每個測量值使用判斷標(biāo)準（公差），單品檢驗工具在大多數(shù)情況下使用這種類型的部分需要時間。

截面檢驗分析。斷面檢驗法優(yōu)點：容易判斷是否合格（僅在縫隙方向）。缺點：無法測量基本尺寸（程度隨零件和檢具的干涉而變化）。此類截面多用于內(nèi)部檢具，外部檢具不適用于單品檢具?？讬z測 為了便于測量機的測量探頭順利檢測孔徑、間隙等檢具設(shè)計，必須在輪廓的相應(yīng)部位加工出足夠大的自由面，以實現(xiàn)探頭進給、進給等編程動作。撤退。具體方法：自由面直徑：孔徑+7mm；深度：從零件下表面向下 8 毫米的沉孔。檢測針直徑小于對應(yīng)孔徑0.1mm，檢測針與針套配合長度≥2.5倍配合直徑且必須≥20mm。檢測針和基板必須用細鋼絲繩連接。一般孔采用刻線檢查方法。 ≤φ10的孔刻線與孔徑相同，>Φ10的孔刻雙線，外線與孔徑相同，內(nèi)線與外線單邊間隙線為3mm，如下圖所示： 孔檢測安裝孔：（用于螺母焊接、螺栓焊接或通孔）使用圓柱塞規(guī)檢測。普通孔：使用劃線檢測。直徑φ16mm以上的孔檢具設(shè)計，在3mm間隙面上畫一個雙線內(nèi)圓并涂成紅色（如下圖），直徑φ16mm-φ9mm的孔在3mm間隙面上按以公稱尺寸劃線，內(nèi)徑涂紅色，直徑為φ9mm-φ5的孔按公稱尺寸涂在1mm面上，直徑小于φ5的孔在1 mm面，1mm面涂成紅色，劃線的寬度和深度應(yīng)小于0.1mm。

檢驗器顏色定位面、支撐面 0mm 劃線孔檢測面 2mm (1mm) 檢測面 5mm (3mm) 平面度檢測面 0mm 目視孔檢測面 8mm (6mm) 塞規(guī)套管端面 8mm (6mm) 白色、RAL9010 或材料本色紅色、RAL3000黃色、RAL1012白色、RAL9010或材料本色黑色、黑色 檢具上應(yīng)標(biāo)明檢具標(biāo)識： 參考位置代碼 夾緊順序號 檢驗內(nèi)容 銘牌 檢具承載孔檢具本體檢具支架運輸孔滾輪檢具校驗 ①根據(jù)測量方案，制作《參考點測量報告》，檢查檢具表面，測量報告； ②R/R測量報告； ③操作手冊檢具示例-車外飾件、汽車外飾件檢具示例---車門車門檢具示例、檢具示例、檢具示例、檢具示例