檢具設(shè)計與制造試題.ppt 23頁

汽車零部件檢測工具設(shè)計制造目錄開發(fā)概述一、汽車檢具二、身外裝檢具的應(yīng)用三、檢具的開發(fā)過程四、檢具的設(shè)計Requirement五、檢具制造六、檢具使用及保養(yǎng)檢具作為汽車零部件發(fā)展中質(zhì)量控制的重要手段，從國外引進并逐漸成熟。目前汽車主機廠使用的檢具分為單件檢具、塑件檢具、分總成檢具、總裝檢具、開口檢具、綜合配套樣架（PCF、UCF）、功能主要型號（Cubing、整車檢具、內(nèi)外飾檢具）等，較早使用歐美檢具和日韓檢具。由于國內(nèi)檢測工具發(fā)展較晚，逐漸形成了自己的標準。與此同時，出現(xiàn)了一批優(yōu)秀的檢具企業(yè)，并逐漸應(yīng)用了要求更高的功能主模型（內(nèi)部外部檢具）。 一、汽車檢具 開發(fā)概述 外觀檢測工具 內(nèi)外檢測工具二、車身外裝 檢測工具應(yīng)用-定義描述：是由車身內(nèi)外、整體組成的精密汽車復(fù)制品車身按照1:1再現(xiàn)。檢具上可根據(jù)裝載狀態(tài)安裝內(nèi)外飾件、四門兩蓋檢具設(shè)計，檢查零件的配合狀態(tài)和合格情況。這是功能主模型或內(nèi)部和外部檢查工具。分類：內(nèi)外飾分體式、局部式、內(nèi)外一體式 內(nèi)外一體具有占地面積小等特點。本地主模型在制造周期和成本方面具有較大優(yōu)勢，制造周期短。

——內(nèi)外檢測工具的分類和特性，減少樣車數(shù)量，提前進行實物驗證，發(fā)現(xiàn)設(shè)計問題。加速數(shù)字模型的凍結(jié)，三維數(shù)字模型與量產(chǎn)模型的一致關(guān)系，更容易理清OEM-供應(yīng)商之間的問題，或車身-內(nèi)外塑件之間的問題，以及組裝零件。 ——內(nèi)外檢測工具在開發(fā)中的作用檢測工具開發(fā)設(shè)計流程檢具設(shè)計基礎(chǔ)：車身坐標3D數(shù)字模型、公差圖紙（GD&T）、技術(shù)協(xié)議、周邊配件、簡單的技術(shù)交流。評估流程：出具檢具計劃、確認3D建模、裝配圖、操作指導(dǎo)書、檢具計劃確認函。開始制造。 OEM在審核過程中應(yīng)注意以下要點：定位與圖紙或裝載狀態(tài)是否一致，產(chǎn)品數(shù)據(jù)是否為最終版本，檢測項目是否符合要求，檢測方法是否符合要求。符合自己的使用習慣。 OEM不需要對檢具的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性負責，但可以對檢具的尺寸和重量進行適當?shù)南拗啤?strong>檢具設(shè)計一、檢具在通常的產(chǎn)品制造過程中經(jīng)常使用，設(shè)計時應(yīng)考慮用戶的操作習慣，使其易于操作（方便、輕便、快速）。 二、 設(shè)計時還要考慮檢具的整體結(jié)構(gòu)，要求檢具牢固不變形。 三、成品檢測工具要求檢測精度高。 四、檢具的易損壞、拔插、插拔部分應(yīng)考慮使用耐磨材料，減少丟失概率。量具1. 的設(shè)計具有平坦的部分形狀。 2.形狀穩(wěn)定性好，零件不易變形彎曲。

3.無回彈、起皺、變形等不良部位。檢查工具設(shè)計定位孔銷放置方法 使用插入式定位銷時檢查工具設(shè)計應(yīng)用鏈條固定，并應(yīng)設(shè)置存儲盒以存放定位銷。單獨使用定位銷進行鈑金定位時，至少應(yīng)使用兩個定位銷進行定位。引腳選擇如上圖所示。如果使用一個定位銷，則必須同時使用其他輔助定位方法。定位孔直銷定位時，定位銷直徑為定位孔直徑D（或D-0.5)。定位孔為錐形定位銷定位時，確保定位銷錐度與定位孔處于理想狀態(tài)所有相同直徑的圖紙應(yīng)為實體尺寸的1:1，尺寸可準確標注。另外1、的所有零件必須繪制成三視圖，以及完成的表面和/或主體和/或工作參考線。 2. 所有剖面圖應(yīng)標出與量規(guī)設(shè)計圖的引線編號相對應(yīng)的剖面編號和頁碼。 3. 檢具設(shè)計圖紙必須包括檢具上被測件的外形圖（虛線），線條要粗，便于抄圖。 4.檢具的原材料清單應(yīng)包括尺寸原材料，以及所有標準件應(yīng)標明制造商名稱和目錄型號。 5、除非明確制造要求，檢具的零件圖應(yīng)與檢具一致。裝配圖是分開的。 6. 所有尺寸均應(yīng)以公制表示。 7、檢具的原材料（如角架、堆垛塊、導(dǎo)軌、導(dǎo)板、銷釘、螺栓或夾子等）應(yīng)盡量采用可采購的標準件。 形面要求：形狀面的制作分為檢驗面（要求精度）、非檢驗面（不要求精度）和零接觸面檢驗面（搭接面公差：±0.15mm）3mm間隙-與配合重疊關(guān)系或外觀重要面檢查1mm間隙-一般孔位JOGGLE等重要檢查面等重要檢查面？？未檢面3mm逃逸材料-不重要，不需要檢查或無法檢查的間隙形狀表面（或大于3mm）的檢具制造零接觸面（公差：±0.10mm）？零接觸面的制作有兩個目的：一是零件的承載面；另一個是零件的定位。

零接觸面的設(shè)置是根據(jù)零件數(shù)量可以達到穩(wěn)定平衡狀態(tài)的少量原則。在設(shè)置位置時應(yīng)考慮零件的形狀（如P`面定位選擇原則所述）。表面不應(yīng)大于2mmX32mm。檢查工具制造孔檢查使用塞：插入孔中檢查，如果不能插入，則表示孔位偏差，這種塞需要考慮孔位的公差（用于不易插入的地方）目視檢查）。斷面、搭接面、裝配面、修邊檢測：采用樣品檢測，樣品面與檢測面保持5mm標準間隙。按其形式分，樣塊有兩種（1）fixed（2）rotary type），生產(chǎn)方式是按圖紙尺寸直接用鋁板加工，斷面寬度原則上為1MM。標準件尺寸和材料檢具設(shè)計，如標準件。支架材料厚度為12MM，定位支架一般為10MM。支架用6T*38板加固，長度為10MM。定位基準銷為像標準件一樣，長度不超過5MM。原則上，引腳直徑為孔徑減去0.5MM，公差為±0.05MM。（定位基準銷和檢測銷不能同）底座平面采用12MM厚鋼板，加固結(jié)構(gòu)采用5T*40*75U型鋼量規(guī)制作，定位銷原則上采用Ф6直銷，長度應(yīng)大于10mm左右螺絲，長度以10m為單位米。螺絲選擇：M10螺紋用于支架和底座鎖緊，帶平墊圈。最好使用非該形式的六角螺釘。使用。

。檢具的制造公差1.檢具所有零件的精密制造，包括檢具底座、定位基準和檢驗零件，以確保產(chǎn)品檢驗所需的精度。 2.一般準則用于在檢具上定位被測件的所有定位基準的位置公差必須限制在±0.10mm 以內(nèi)。灣用于檢查被測件的檢查工具的所有零件包括檢查銷和襯套，以及用于電子測量裝置的零件等。檢查工具上的位置公差必須限制在±0.15mm。 C。用于量規(guī)內(nèi)部輪廓/塞子檢查的表面輪廓特征的位置公差應(yīng)限制在±0.15mm 以內(nèi)。 d.量規(guī)上用于邊緣線/塞子檢查的表面輪廓特征的位置公差應(yīng)限制在±0.20mm 以內(nèi)。 e.檢具上模板的公差應(yīng)限制在±0.25mm以內(nèi)。 F。用作視覺參考的公差應(yīng)在±0.50mm 內(nèi)。 3.當某產(chǎn)品的特性偏離上述規(guī)格時，檢具的公差可采用1/10法則。特定產(chǎn)品特性在產(chǎn)品圖紙上標注的公差的1/10可作為檢具的制造公差。檢查工具的使用和維護銷的保護：避免接觸地面甚至拖拽。嚴禁在檢具上敲擊、整形或加熱鈑金、塑料件等成品或半成品。重型檢查工具的運輸必須使用指定的吊耳，檢查機構(gòu)上不得使用掛鉤或鉸鏈?；鶞侍孜恢糜蟹冷P油脂，三坐標檢測時需要清理干凈。檢測后請重新涂抹防銹油并蓋上蓋子。使用后，清潔儀表表面。檢具應(yīng)放在專用架子上，以免檢具變形。存放檢查工具時，要注意防潮和防塵。測量周期：1年（或5000次以上）。謝謝！