汽車(chē)檢具不同的分類(lèi)方法

Huayanghua汽車(chē)檢具是根據(jù)買(mǎi)方要求定制的專(zhuān)用檢驗(yàn)設(shè)備。它不僅可以檢測(cè)零件的形狀、修邊、折線(xiàn)、表面位置，還可以檢測(cè)孔的相對(duì)位置。

主體的材質(zhì)點(diǎn)：

樹(shù)脂型檢具1個(gè)； (5166/威獅460）

2個(gè)鋁制檢具； (鑄鋁ZL107/硬鋁LY12）

3 鐵檢工具； (鑄鐵HT250/鋼45）

4 木制檢查工具； （硬木）

5 其他類(lèi)型（如玻璃鋼、蜂窩板等）

風(fēng)格不同點(diǎn)：

1 日韓檢具：本田、豐田、尼桑的檢具也有不同的標(biāo)準(zhǔn)，更實(shí)用，更能體現(xiàn)裝車(chē)效果！

2 歐美檢測(cè)工具：以通用檢測(cè)工具為標(biāo)準(zhǔn)，理論性強(qiáng)，一般處于自由狀態(tài)汽車(chē)檢具，對(duì)零件要求高！

檢測(cè)工具的功能點(diǎn)：

1 單件檢具（單件檢具、半成品在制檢具、制程檢具，CHECKING FIXTURER，簡(jiǎn)稱(chēng)C/F）：主要用于檢驗(yàn)單件。零件檢具主要完成產(chǎn)品加工過(guò)程中的測(cè)量。經(jīng)常需要檢查輪廓并強(qiáng)調(diào)表面的連續(xù)性。

2 組裝檢具（UNIT GAUGE，簡(jiǎn)稱(chēng)UG）：指車(chē)身零件組裝后使用的檢具，通常是兩個(gè)以上零件的組合。裝配檢測(cè)儀主要檢測(cè)各子裝配的相互位置匹配關(guān)系和裝配后的匹配精度。

3 Open check fixture：OCF是英文Open check fixture的縮寫(xiě)，翻譯成中文為open check fixture。使用普通檢測(cè)工具對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)；而OCF檢測(cè)工具則依次模擬產(chǎn)品零件，以檢測(cè)產(chǎn)品的周邊零件。模擬產(chǎn)品的定位點(diǎn)，模擬產(chǎn)品與周邊零件的匹配關(guān)系。 , 模仿同類(lèi)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)樣，在加載時(shí)檢測(cè)其周邊零件的匹配狀態(tài)。因此，OCF 檢驗(yàn)工具也被稱(chēng)為“樣品零件”或“樣品架”?；蚍Q(chēng)為OPEN GAUGE（簡(jiǎn)稱(chēng)OG），用于檢測(cè)車(chē)身焊接后開(kāi)口的相關(guān)形狀，如前擋風(fēng)玻璃開(kāi)口規(guī)。

產(chǎn)品類(lèi)型要點(diǎn)：

1 沖壓件檢具；

2 注塑件檢測(cè)工具；

3 機(jī)加工件檢具；

4 車(chē)身裝飾件和覆蓋件的檢具；

5 個(gè)玻璃檢測(cè)工具。

定位方法特征點(diǎn)及檢測(cè)評(píng)價(jià)：

1 測(cè)量支架（Holding Fixture）：按照產(chǎn)品圖紙中規(guī)定的方法定位并固定產(chǎn)品。無(wú)檢測(cè)功能，作為產(chǎn)品三坐標(biāo)測(cè)量的專(zhuān)用夾具。測(cè)量支架用作坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量零件時(shí)的輔助支架。所有支撐面（點(diǎn)）和定位參考平面都必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)進(jìn)行銑削。一些特殊零件的測(cè)量支架也應(yīng)有一些檢查工具。功能。

2Checking Fixture：按產(chǎn)品圖紙規(guī)定的方法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定位和固定汽車(chē)檢具，建立產(chǎn)品本身的偏移面和齊平面，在產(chǎn)品本身上建立特征線(xiàn)的偏移（offset）線(xiàn)建立與產(chǎn)品特征銷(xiāo)或孔相對(duì)應(yīng)的套管或銷(xiāo)，并評(píng)估實(shí)際產(chǎn)品與理想產(chǎn)品（數(shù)字模型）之間的偏差。

3 Cubing Fixture：根據(jù)實(shí)際裝載或裝配方式對(duì)固定產(chǎn)品進(jìn)行定位，建立產(chǎn)品對(duì)手（環(huán)境）產(chǎn)品的理想匹配面，評(píng)估實(shí)際產(chǎn)品與對(duì)手（環(huán)境）理想匹配產(chǎn)品（數(shù)據(jù)） ) 之間的匹配偏差。

4 Nest Fixture：主要通過(guò)型腔表面或形狀來(lái)定位。定向系統(tǒng)不一定可靠。建立理論產(chǎn)品邊界面和/或線(xiàn)，以評(píng)估實(shí)際產(chǎn)品周邊形狀和孔位以及理想產(chǎn)品模型。之間的偏差。