汽車的“老鷹”的“鷹” - 汽車檢具工業(yè)

中的SI RUI

車身通過(guò)3,000多張金屬部件集成，在自動(dòng)焊接線中有超過(guò)500張桌子，汽車部件可以交換協(xié)調(diào)是確保整個(gè)管道運(yùn)行的關(guān)鍵。檢查就像在汽車制造過(guò)程中的“判斷”，模擬的苛刻裝配狀態(tài)，測(cè)量工程工件的尺寸（定量）以及測(cè)試工件是否合格（定性），確保各種部件，主要模型，以及總組成部分的交換一致性。在過(guò)去的五年中智能檢具，中國(guó)汽車檢具公司在歐洲和美國(guó)公司面臨的技術(shù)壁門中，突破了美國(guó)韓國(guó)支票的壟斷，不斷贏得市場(chǎng)份額。同時(shí)，檢查工具本身也是智能，靈活，數(shù)字開發(fā)的。

siri和汽車檢具

Si Rui測(cè)量作為六角黨集團(tuán)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地之一，與申請(qǐng)團(tuán)隊(duì)為客戶提供檢驗(yàn)行業(yè)的解決方案。不斷驗(yàn)證如何快速獲取汽車檢具的配置文件數(shù)據(jù)，如何快速安裝坐標(biāo)系中的檢查，開發(fā)定制檢查數(shù)據(jù)分析報(bào)告，并繼續(xù)探索維護(hù)行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。

工具校準(zhǔn)

汽車檢具作為測(cè)試汽車零件的定性和分析誤差的工具，自身的準(zhǔn)確性和誤差分析尤為重要。精度精度的驗(yàn)證需要使用三個(gè)坐標(biāo)進(jìn)行大量表面坐標(biāo)點(diǎn)來(lái)校準(zhǔn)。 Siri測(cè)量具有寬的計(jì)量產(chǎn)品線，大龍門三坐標(biāo)，便攜式接頭臂測(cè)量機(jī)和高精度橋三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，以滿足各種尺寸和不同的精度要求。 PC-DMIS軟件支持引入模型的數(shù)量，數(shù)字到ATE點(diǎn)適合和檢查點(diǎn)對(duì)比可以直接找到尺寸偏差智能檢具，以及定制檢測(cè)檢測(cè)分析報(bào)告。

絕緣組件

檢查工具的正確和合理定位是準(zhǔn)確測(cè)量的基礎(chǔ)。六角洲集團(tuán)積極探索，提高模塊化自定義安裝的汽車檢具的準(zhǔn)確性和效率。離線編程自動(dòng)計(jì)劃;通過(guò)自動(dòng)更換，自動(dòng)測(cè)量，自動(dòng)替換引導(dǎo)設(shè)備自動(dòng)啟動(dòng)安裝和調(diào)試，實(shí)現(xiàn)快速安裝，并完成測(cè)量數(shù)據(jù)。

形式校正

在研發(fā)過(guò)程中，檢測(cè)產(chǎn)品和產(chǎn)品需要使用手持式激光三維掃描儀掃描測(cè)試和產(chǎn)品采集3D數(shù)據(jù)，與模型的數(shù)字3D比較，并分析了后續(xù)產(chǎn)品修正。

靈活的工具

傳統(tǒng)工具作為專用測(cè)量裝置，它適用于大量產(chǎn)品。響應(yīng)于產(chǎn)品的生產(chǎn)，批料不太大，接頭臂測(cè)量機(jī)與柔性?shī)A具相結(jié)合，可以大大增加測(cè)量，而且完成深孔測(cè)量也方便。

數(shù)據(jù)管理

在過(guò)去，主機(jī)工廠所有供應(yīng)商的數(shù)據(jù)都是離散和被動(dòng)的管理，無(wú)法積極溝通，有些零件制造商仍然使用手動(dòng)測(cè)量和數(shù)據(jù)記錄來(lái)為整個(gè)汽車質(zhì)量控制帶來(lái)很大的不確定性。檢查的應(yīng)用經(jīng)營(yíng)通過(guò)汽車制造的上游和下游企業(yè)，迫切需要數(shù)字化管理解決方案。智能質(zhì)量質(zhì)量管理系統(tǒng)和Q-DAS數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的Hexcat集團(tuán)有助于主機(jī)工廠監(jiān)控每個(gè)組件制造商的測(cè)量數(shù)據(jù)，并分析每個(gè)組件的質(zhì)量。