汽車檢具設計和制造測量計劃的準備（第1部分）

汽車檢具制定測量計劃

發(fā)布檢查工具零件圖后，有必要制定檢查工具測量計劃。這是測量部門的重要技術文件。它不僅反映了檢驗工具驗證的測量精度要求，而且是檢驗工具驗收所遵循的一項重要技術。測量計劃必須完整，準確，清楚地描述產品的位置和檢查信息，并且測量人員必須易于識別。國內汽車制造商普遍對檢查工具的位置和檢查機構的公差有明確的要求，并形成了統(tǒng)一的技術要求規(guī)范。外國汽車制造商通常使用產品形式和位置公差的十分之一作為測量標準。

盡管這兩種不同樣式的測量計劃的表達方式不同，但它們已充分反映了量具的測量要素，因此兩者都可以用作測量的基礎。測量點的數(shù)量和大概位置可以在測量計劃中指出。對于不合理的零件，驗船師應根據(jù)實際情況處理測量點的數(shù)量和位置，但測量報告中的點數(shù)必須相同，測量計劃必須一致。

通常根據(jù)以下步驟來準備測量計劃，并根據(jù)定位方法然后進行測試來編譯測量計劃。

1）列出參考孔上表面上孔中心的汽車坐標。通常，有3個參考孔（特殊情況除外）。

參考孔的順序如下圖所示：

2）根據(jù)產品圖紙繪制量規(guī)的定位信息，并且必須在產品中反映定位的坐標值。如果定位面為A，則命名為A1-1-4。這種命名的意思是在定位表面A1的一個表面上獲取四個測量點。

3）列出檢查工具上的檢查孔，并指出檢查孔的中心位置。當有多個測量孔時，每個測量孔都標有序列號，以方便準備測量報告。例如，將1號檢查孔命名為J1。 2號檢查孔被命名為J2，依此類推，無法重復。

4）在檢查工具的模擬塊上標記測量點的數(shù)量和位置。測試表面上至少有三到四個測量點（較小的表面除外）。通常，齊平表面上的測量點用英文字母F（FLUSH）名稱標記，例如齊平表面測量點F1-F5，表示齊平表面測量點1-5，間隙表面測量點用英文命名。字母G（GAP），例如間隙表面測量點G1-G5汽車檢具汽車檢具，表示間隙表面測量點1-5。

5）指示檢查工具托盤上測量點的數(shù)量和位置。檢查托盤的測量點以英文字母P命名。拾取點的規(guī)則與上面相同。

國外量具測量計劃通常根據(jù)以下步驟執(zhí)行。首先根據(jù)定位方法然后進行測試來編制測量計劃。國外量具的測量方法是基于量具的定位來建立坐標系，以測量其他孔和表面等。位置的準確性。大多數(shù)國內汽車制造商都使用檢查工具上的測量孔來檢測坐標系。

1）根據(jù)產品圖紙的位置信息標記量規(guī)的位置，并顯示各位置之間的幾何公差

2）檢測元件的檢測尺寸一一列出，測量公差為形狀和位置公差的十分之一。例如，位置度0.5，則孔的中心位置測量公差為0.05。

3）在測量計劃圖的右下角，該列表按特定順序排列了產品的實際尺寸和檢查尺寸以及幾何公差和檢查公差。