國機智駿新能源汽車是否可靠？國機智君“低調(diào)打造真正的汽車”
國機智駿汽車是許多新能源汽車公司中的低調(diào)存在。
許多人只在2019年下半年注意到國機智駿汽車。當(dāng)時，在江西省贛州市，工廠建設(shè)后的817天，國機智駿建立了國內(nèi)一流的技術(shù)水平和綠色環(huán)保。標準新能源汽車智能制造工廠-投資80億元，占地1371英畝，計劃生產(chǎn)能力30輛萬輛，第一期已建成10萬輛汽車的生產(chǎn)能力，三款新車型一口氣列出了GX5 / GC1 / GC2的一部分?？缭叫履茉雌嚬尽敖◤S，量產(chǎn)”的關(guān)口，國機智駿汽車踏上了新的征程，逐步擴大了品牌的聲音。
風(fēng)格低調(diào)，但汽車卻毫不含糊。
盡管它是汽車行業(yè)的新秀，但國機智駿背后的實力卻是深遠的。依靠中央企業(yè)國機集團的投資，由傳統(tǒng)成熟汽車制造商的精英組成的啟動團隊擁有十多年甚至數(shù)十年的技術(shù)。不斷積累，他們深信“好好造車不是一件容易的事”。在這些默默無聞的歲月里，他們專注于做一件事情，即建立一個高級的國機智駿汽車制造系統(tǒng)。
國機智君的贛州工廠從一個很高的起點起步。在建廠之初，它采用了業(yè)界一流的設(shè)計方案，并朝著“建精品工廠”的目標邁進。
最近，記者采訪了國機智智汽車有限公司副總裁，贛州基地總經(jīng)理趙志剛，探討國機智駿“精致工廠”如何逐步解決技術(shù)難題，打造出一款可靠的汽車。
可以發(fā)現(xiàn)，這家先進的工廠設(shè)有沖壓，焊接，噴漆，最終裝配，電池和輕型車間，其大小與每個螺栓的擰緊質(zhì)量一樣小，而與復(fù)雜而嚴格的質(zhì)量保證體系能力一樣大。必須保持“諸主”的態(tài)度，努力追求卓越的品質(zhì)。
可以看出，國機智君的人民對汽車的建造感到敬畏。
一流的設(shè)備可以“武裝”每輛車
工人要想做好工作就必須先磨刀。
Guoji Zhijun用先進的制造技術(shù)“武裝”每輛車。
沖壓車間在贛州引進了第一臺具有機械傳動和液壓傳動特性的全自動機械復(fù)合液壓機。它可以沖壓鋼和鋁板。沖壓總噸位為4600T，保證了車身零件的沖壓質(zhì)量。
車身維修廠的主線使用23臺德國KUKA工業(yè)機器人，這些機器人100％自動化，與3個平臺兼容，并且在線生產(chǎn)了5種型號，從而確保了每個焊點的精度和強度均穩(wěn)定且穩(wěn)定可靠。
噴涂車間是一個全封閉的工廠，具有分層的隔板，使用業(yè)界最先進的360度全自動轉(zhuǎn)向輸送機，紙箱干噴房和環(huán)保的硅烷預(yù)處理工藝，從而提高了車身的滲透率和質(zhì)量。漆膜。
最終組裝是汽車制造的最后過程，關(guān)鍵設(shè)備采用世界一流的設(shè)備。
此外，為了確保車身的準確性，國機智駿專門設(shè)立了“三坐標測量室”。每個零件只有在通過整個車架檢查工具的匹配后才能安裝在車身上。零件的尺寸得到保證。合格的。此外，還將定期抽查車身的三坐標精度，以及時分析其精度是否符合標準，并制定針對性的改進措施。
“實驗室”熄滅了，又過了一遍
汽車制造業(yè)中的每個小問題都是主要的安全問題。
如果您不積累硅臺階，則無法達到數(shù)千英里。國機智君嚴格控制每個過程和每個組件，并逐步建立可靠的國機智君質(zhì)量。
以一個螺栓為例。其收緊數(shù)據(jù)將在國機智駿工廠實時連接到生產(chǎn)系統(tǒng)，以形成“電子文件”。一旦出現(xiàn)問題，就可以跟蹤源。這使得每個組裝過程和擰緊過程都是穩(wěn)定和可控的；此外，工廠還設(shè)有“機械測試和測量校準實驗室”，該實驗室會定期“校準”擰緊工作，以確保擰緊達到標準。
除了用于螺栓的“機械測試和測量校準實驗室”外，在油漆車間還設(shè)立了一個物理和化學(xué)實驗室，定期對油漆原料進行深入的物理和化學(xué)分析，以確保油漆材料符合標準。
Guoji Zhijun在裝配車間建立了一條專業(yè)的車輛檢查線，對車輛的照明，懸架，制動，全景圖像和密封性能進行專業(yè)測試。
此外，國機智君公司和贛州師范大學(xué)建立了原材料理化性能測試室，定期對原材料進行測試，以確保原材料的理化性能達到要求；
我們與第三方權(quán)威測試機構(gòu)，廣州維開，普尼測量等進行了深入合作，并定期校準檢查工具，以確保檢查有效且準確性達到標準；
每輛新車，在總裝下線后，都必須在專業(yè)的測試軌道上進行測試。只有通過了涉水性能，減震性能，加速性能和制動性能的測試，才能放心地將其交付給消費者。
一步一步預(yù)見，布局電氣和智能網(wǎng)絡(luò)連接
在電氣技術(shù)和智能網(wǎng)絡(luò)連接方面，國機智駿汽車可謂行業(yè)的杰作。
在電池技術(shù)方面，自主研發(fā)，生產(chǎn)電池系統(tǒng)，BMS，模塊等，并與業(yè)內(nèi)主流電池公司進行深入合作。目前，國機智駿的三款新GX5 / GC1 / GC2型號采用了業(yè)界主流的三元鋰軟包裝電池技術(shù)，在能量密度和安全性方面都非?？煽?。
在智能網(wǎng)絡(luò)連接方面，我們將通過小型預(yù)研究項目緊跟先進行業(yè)汽車檢具，并結(jié)合贛州政府，運營商，國內(nèi)優(yōu)秀智能網(wǎng)絡(luò)相關(guān)企業(yè)，清華大學(xué)，合肥工業(yè)大學(xué)的優(yōu)勢，大學(xué)等優(yōu)勢共同推動智力發(fā)展。 NetWork的產(chǎn)品在贛州的發(fā)布和本地試點項目。
“我們是一家非凡的新能源汽車公司”
在新能源汽車制造領(lǐng)域，一波新汽車制造力量正在迅速發(fā)展，傳統(tǒng)汽車制造商也已進入新能源領(lǐng)域。國機智駿汽車的優(yōu)勢是什么？
在這方面，趙志剛說，國機智君有別于普通新能源汽車公司。一是因為股東是國機集團的中央企業(yè)，國機集團在汽車上下游供應(yīng)鏈中具有獨特的優(yōu)勢。另一個是政府的大力支持。 ，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是國家大力扶持的產(chǎn)業(yè)，贛州將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為第一產(chǎn)業(yè)進行培育。因此，國機智君對市場的培育也充滿信心。第三，面向大眾的產(chǎn)品種類繁多，正在開發(fā)三種車型，即價格合理，續(xù)航里程達338公里汽車檢具，內(nèi)部空間可與B級轎車媲美的GX5 / GC1 / GC2。在城市上下班非常方便，產(chǎn)品實力極具競爭力。
據(jù)了解，今年三月，贛州市從國機智君購買了5,000輛新車。
對于汽車制造而言，前瞻性概念和創(chuàng)新技術(shù)必須以“可靠”一詞來解決。可靠的質(zhì)量是領(lǐng)導(dǎo)汽車品牌進一步發(fā)展的基礎(chǔ)。
有人說，在生產(chǎn)過剩之后，“質(zhì)量”已成為新能源制造商的下一場艱苦的戰(zhàn)斗。
幸運的是，國機智駿汽車很久以前就已看到這種情況。在工廠建設(shè)之初，就把“打造高品質(zhì)工廠”和“追求穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量控制能力”放在首位。當(dāng)許多新能源制造和新車公司經(jīng)歷艱辛和變革時，在質(zhì)量方面，他們始終堅持國機智駿汽車的基礎(chǔ)，它可以更穩(wěn)定地前進而不會分散注意力，從而為中國新能源汽車行業(yè)帶來更多信心和創(chuàng)造力。更多價值。長江晚報/子牛報記者曹志娟
